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アルミホイル作戦が的中したようなので、気を良くして、ホームセンターで0.3mmのアルミ板を買ってきて、ちゃんと巻き付けてみました。
２周＝2枚で0.6mm分ゲタを履かせたことになりますが、ちょうどいい感じです。

次に、インジェクションクリーナーの出番です。
買おうかと思ったんですが、ガレージを探したら、昔使ったヤツの余りが出てきたので、それを使います。

エンジンを暖めておいて、スロットルボディの直前、エアクリーナーの直後にある、細いパイプを外して（一応、説明書通りですよ）、スプレーのノズルを差し込んで注入します。
この時、少しエンジン回転を上げてやらないとエンストするんですが、アクセルは踏めないので、アクセルリンケージを回して、エンジン回転を上げます。
クリーナーの説明書だと30秒ほどスプレーするそうですが、エンジン回転の様子を見ながら（聴きながら）、途切れ途切れに、45秒ほどスプレーしました。

その後、マフラーから白煙が出なくなるまで、そっと空吹かしせよとのコトですが、何だか白煙がよく見えません。
ちょっと回転数を上げ気味にしてしばらく空吹かしした後で、近所をゆっくりと一周します。

これで、一応、スロットル辺りの掃除も済んで、素人に出来ることは、やり尽くしました。
試しに、仕事帰りの寄り道コースを走ってみましたが、症状が出ませんでした。
完治かどうかはまだはっきりしませんが、今のところほぼ治ったと言えそうです。
二つの作業を両方やったので、どっちが効果があったのかわかりませんが、まあ、こういう症状は、一気に治してしまった方が精神衛生上もいいので、治ってやれやれです。
ACマインズさん、的確なアドバイス、ありがとうございました。