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あくまで感覚として、ですが、ルーテシアのRSは、先代と比べると、タイムを測ったらかなり速いだろうと思います。
相当、腕のある人だとそんなに変わらないかもしれませんが、ワタシを含めて、並の腕の人だと、いつでもどこでも新型の方が速そうです。

個人的には、先代のNAエンジンのフィールの方が好きなんですが、新型はいつでもどこでも速そうなのと、５ドアである点、良くできたオートマなど、間口は圧倒的に広いですね。
昨日書きましたが、説得力がある。

例えば、先代はメチャクチャ好きでしたが、３ドアでMTでしたから、ウチの場合、メガーヌの後継としては却下されます。
じゃ、エリーゼの代わりに先代のRSを、と言われると、ちょっと厳しい。
ところが、新型は5ドアでATですから、メガーヌの後継でも大丈夫なわけです。
とは言え、サイズ的にちょっと厳しいんですが。

試乗の終い際に気付いたんですが、平均燃費が表示されていました。
ウチのメガーヌもそうですが、ルノーは100キロ走るのにガソリンをどれだけ使ったかで燃費を表示します。
で、8.9L／100km・・・つまり日本風の言い方だと、11.2km／1Lってコトですね。
どこからの平均燃費かわかりませんが、ウチのメガーヌよりも良い数字です。
200馬力のクルマとしては、いい方ですね。

とにかく、先代同様、魅力的なクルマであることには違いありません。
これが、300万円くらいですから、やっぱり悩ましい。
なんか、RSも含めて、新しいルーテシア、なかなか強力です。