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おっと、作業ですが、まずは、特製ラジオペンチを用意します。



これは、100均のラジオペンチの先っちょを削って少し細くしたものです。
これで、時計の裏ぶたに６ヵ所ある溝のうち２つを挟んで、回します。
時計屋さんはこの作業、丈夫なノギスみたいな専用工具でやるんですが、ウチではさすがに専用工具というワケにもいかず、ラジオペンチで代用です。

裏ぶたを開くと、こんな感じです。



なんか、この状態でも、けっこうカバーされていて、ちょうど、最近のクルマのエンジンルームみたいです。

さて、交換すべき電池は、写真の下側で、２本のネジで止められたアームで押さえられています。
ネジは片方外せばアームが動いて電池を取り出せますが、このネジ、超小さい。
爪楊枝の先っちょを、1.5mmくらいでチョン切ったくらいの大きさで、外しちゃうと非常にやっかい。
くしゃみどころか、鼻息一つで行方不明になります。
後で気付いたんですが、このネジ、外し切らずに、緩めるだけで良さそうです。
アームのネジ穴はＯ型でなく、Ｕ型みたいです（うう、小さくてよく見えない）。