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2015年01月10日 イイね!

vs.ルーテシア0.9MT 1

ルーテシアに超面白そうなモデルが追加されました。
3気筒0.9Lターボで、5速マニュアル!

ルーテシアは大好きなんですが、良く出来たオートマのせいで(おかげで?)、RSでも基本オートマというのは、ちょっと残念でもありました。
ウチの父親みたいに、歳のせいでMTしか乗れないという人はともかくとして、クルマを楽しむためにはマニュアルのフロアシフト、と思っている人も多いんじゃないでしょうか。
そんな(ワタシみたいな)MT好きに、待望のモデルです。
ルノーは、最近、外しませんねえ。
カングーでも、半分くらいMTだそうで、MT比率の異常に高いルノーだからこそ引っ張ってこられたモデルなのかもしれません。

情報はいただいていたんですが、この土日に発表会という新聞広告を見て、金曜日の仕事帰りにルノー屋さんへ寄ってきました。
うまくすれば試乗させてもらえるかな、と思って。
目論見通り、前日にナンバーが取れたばかりの試乗車に乗らせていただきました。

モデルについて、少し詳しく書いておくと、基本シリーズの1.2Lで言う中間グレードの「ゼン」をベースに、3気筒の0.9Lエンジンと5速MTを組み合わせたのがこのモデルです。
基本ワングレード。
30馬力下がった代わりに60キロ軽くなって、90馬力、1,130キロです。
数字上は全然大したことないんですが、クルマは、特にヨーロッパ車は乗ってみないとわかりません。
Posted at 2019/11/14 20:41:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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何シテル?   12/15 17:38
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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