カーマくんのブログ一覧

ハンドリングはほとんど試せませんでしたが、全体的に軽快で、山道なんか走ったら、コンパクトさと相まって、さぞかし楽しいでしょう。

正直、アルトターボには、相当大きな期待を持っていました。
下手したら、「大将」獲っちゃうんじゃないか、とか、それぐらいの期待だったんですが、ミッションにやられちゃいましたね。

この手のミッション、UP!　とか、アルトとかで使われると、どんな謳い文句を並べたって、結局コストが安いから使ってるんでしょ、って思っちゃいます。
小さなスポーティーカーって、なんだかんだ言ったって馬力は大したことないので、気持ちいいエンジンを、できのいいミッションで引っ張って楽しむ「使い切り感」が大事だと思うんです。
フェ○ーリの600馬力なんて、結局使い切れないんだから、電子デバイスで勝手に馬力を抑えられながら走らなきゃならないのに対して、軽自動車なんか、少ない馬力をいかにフルに使って走れるか、というのが楽しいのに、スズキの新しいミッションAGSは、ちょっと残念な感じになっています。

まあ、AGSも慣れればいいんでしょうし、パドルを上手に使えば、使い切り感も感じられるんでしょうから、買っちゃえば問題ないような気もします。

買うといえば、このアルトターボRS、130万円からです。
うっひゃー、安い！
ちょっとビックリするぐらい安いですね。
悪口っぽいこと書いてごめんなさい。
この価格でこれだけのもの、なかなかありません。

ただ、スイフトRSが160万円からだから、ワタシは、もう30万円頑張って、スイフトRSにしたいな。