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翌日、休みだったので、試しにちょっとだけ乗ってみました。
すると、背もたれの感触は今まで以上にすごくいいです。
疲れない程度に背筋が伸びる感じで、硬めのクッションを一枚増やしたのは、正解でした。

ただ、残念なことに、お尻の下のクッションが切れている部分が、お尻に「段差」として伝わるくらい、はっきりしてしまっています。
う〜ん、ここは、もう少しちゃんとしておかないといけません。



写真で、指の延長上に入っているラインがクッションの境目で、ここが段差になってます。

そもそも、シートの座面を剥がした時に、クッションの端の部分は、表皮にくっついて、真ん中あたりは逆に本体にくっついていたため、破れてしまいました。
シート本体にスポンジ（純正のクッション）が貼りついている状態で、柔らかい純正のクッションの上に、硬めのスポンジを乗せるという、通常と逆の順番になっています。
コレじゃ、ちょっとした切れ目なんかが、やはりお尻にとって気になるところになるでしょう。
もう少しクッションを使って、上手いコト段差を解消しないと。