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2016年09月16日 イイね!

vs.新型トゥインゴ 1

いわゆる「発表会」だの「試乗会」だのを待たずして、新型トゥインゴに試乗してきました。

ルノー岡崎さんで、ここ1〜2日前から、試乗車とおぼしきものがあるのは知ってたんですが、なかなか行く機会に恵まれず、発表後・試乗会前というなんともビミョーなタイミングでの試乗です。

ルノー岡崎さん、この週末の「試乗会」に向けて、気合い入ってます。
正直、大して大きくない規模の店ですが、トゥインゴの試乗車を2台用意してます。
イメージカラーの水色(ブルードラジェ)はキャンバストップ、赤(ルージュフラムM)はノーマルルーフです。

現状、ルノージャポンのサイトによれば、グレードの違いは、キャンバストップの有無だけのようで、ノーマルルーフが189万、キャンバストップが199万って、安っっ!

さて、試乗車は、水色のキャンバストップを回してくださいました。
屋根を開けると、さすがの爽快感です。
普通のサンルーフとは比べ物になりませんが、エリみたいなタルガトップとも逆の意味で比べ物になりません。
(ま、そのタルガトップでも、フルオープンとは比べ物になりませんが・・・)

トランクだの、リアシートだのの感想は、前に「vs.」のつかない「新型トゥインゴ」のところで述べてますので割愛します。
リアのトランク下に収まるエンジンを見せてもらいましたが、小っっちゃい0.9Lエンジンが、45度ほど傾けてねじ込まれてます。
ターボですから、けっこう熱を持ちそうですが、トランクルームとの隔壁は、けっこうな分厚さの断熱材が入っていました。
とは言え、生ものをそのまま入れたくはない感じです。
Posted at 2020/01/16 20:24:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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