カーマくんのブログ一覧

さて、入庫した週の火曜日、ACマインズから電話。
ちょっと恐る恐る出てみると、リヤブレーキのパッドがそろそろ・・・というコトで、交換。
ずっと使っているEBCのグリーンです。

その後は、特に連絡もなく、土曜日に「上がりました」の連絡。
台風前の、ザーザー雨が降る中ですが、早くエリーゼに戻りたいので、すぐに引き取りです。
懸案だった、ステアリングのコツッは、やはり涼しくなって症状が出ていないとのコト。
これは、特にガタつきもないので、また来年の夏、症状が出れば診てもらう、というコトになりました。
ステアリングラックは、結構値段が上がっているらしいので、ちょっと心配。

それから、ブッシュのキュッキュは、やはり油を注してもらうことで対応。
帰り道は、大雨のせいもあってか、気になりませんでしたが、これも、またそのうち油注しが必要になるでしょう。
ポイントを教えてもらって、自分で出来るものなら、ちょいちょいDIYでいきたいものです。

さて、皆さん気になってらっしゃるかも知れませんが、エリーゼの１３年車検のお代は、総額160,600円（リアパッド交換含む）。
ちなみに、１１年の時が132,060円（大物なし）、９年の時が154,255円（LLC他）。
まあ、国産と比べると高いかもしれませんが、超一流の趣味車として考えると、リーズナブルだと思います。
ポルシェはロータスよりちょっと高いくらいのようですが、フェラーリになると、一気に５〜６台ロータスを維持出来るくらいの金額ですからね。
エリーゼでよかった。