カーマくんのブログ一覧

さて、「ちょうちん」を組み立てて、吸い出しホースを挿し込んだら、後はひたすらレバーを上下させて、吸い出します。
自転車の空気を入れるのと逆で、レバーを引っぱる方がメインとなります。

とりあえず20回くらい上下させると、真っ黒なオイルが吸い出されてきます。
う〜、下抜きでも真っ黒は変わりないんですが、透明なホースを流れていく様子は、より黒さが際立ちます。



理屈としては、「ちょうちん」の中の空気を抜いて真空状態にして、それでオイルを吸い上げるワケですが、時々追加のポンピングをしてやる必要があります。

問題は最後の最後で、吸い出した後にジワジワと下りてくるオイルを、何回かに分けて吸い出します。
連続で吸おうにも空気が入っちゃって無理ですので、それなりに溜まるのを待って吸い出すワケです。

この待ち時間のおかげで、それなりに時間は食いましたが、まあ、クルマの下に潜るよりは横着できました。

マニュアルの111Rと違って、メガエスではオイル交換をしても、劇的感動的に回るようになるワケではありませんが、なんせウチの大黒柱ですから、こういったことはキチッとやってやらないとね。




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