カーマくんのブログ一覧

エンジンを止めて、左後輪を持ち上げてウマをかませ、いよいよ下に潜り込みます。

残ったボルトを５個＋２個外して、ようやくアンダーパネルが外れます。
で、オイル交換ボックスを組み立てて、ドレンボルトを外すと、真っ黒い液体が、ドッと出てきます。
でも、メガーヌの時より、若干キレイかも・・・。

オイルを抜く間、左タイヤを外して、インナーフェンダーを外すと、「毒キノコ」が見えますから、それを交換します。
タイヤを外した時に、ちょっとイヤなものを見つけちゃいましたが、それはまた、後日の記事で・・・。

HKSのパワーフロー系は、湿式の方が性能はよさげだし、色も赤とかなんかカッコいいんですが、年一回しか交換しないワタシには、寿命の長い乾式の方が合ってます。
で、ここ数年は、ずっと緑の乾式です。

そんなこんなやってると、ドッとでてきたオイルもさすがに、ポタッ、ポタッという感じになってきますから、インナーフェンダーとタイヤを戻して、いったんクルマを下げます。
また、ポタッ、ポタッからツーッという感じになりますから、またちょっと待ちます。

オイル交換とは、待つことと見つけたり。




「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。

にほんブログ村