カーマくんのブログ一覧

今朝の朝刊の一面の隅に、「クラウン生産中止」という記事が載っていました。

う〜ん、さすがにちょっとビックリしました。
トヨタが時代の波に合わせていろいろ改革していく中で、「セリカ」が消え、「コロナ」が消え（今なくてよかったですね）、「カローラ」の名前も風前の灯です。
カローラの場合は、先代くらいから本音はなくしたいのが見え見えな感じになっています。

それでも「クラウン」を消すことはないだろうと思ってたんですが、そうですか、なくなりますか、クラウン。

クラウンなんてクルマ、ワタシの好みから言えばちっとも好きじゃなかったんですが、なんとなく「ザ・日本の象徴」みたいに思ってました。
トヨタにセンチュリーがあろうが、セルシオが出ようが、レクサスブランドが立ち上がろうが、「日本車の最高峰」であるクルマは、誰が何と言ってもクラウンです。
ベンツだろうがロールスだろうが、日本国内で、日本人が、日本人なりの使い方で乗る最高のクルマがクラウンなんです。

大学でスターレットに乗っていた青年が、就職してカローラに乗り、結婚してコロナに乗り、課長になってマークⅡに乗り、部長以上になってクラウンに辿り着く、というのは、一つの日本文化だと思っていたんですが、もう、そんな階層構造はとっくに昔の話になってます。

クラウンなんかまるで乗る気がないワタシが言うのもなんですが、正直、残念でなりません。




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