カーマくんのブログ一覧

購入時から分かっていたコトなんですが、セイラさん、タイヤがカツカツです。
あくまで個人的な好みの問題ではありますが、正直素のルーテシアに17インチのホイールは奢り過ぎだと思っています。
205/45R17って、ほとんどエリーゼのリアタイヤに近いサイズで、見るからにゴム部分が薄い。
スポーツカーならカッコいいんですが、冠婚葬祭号として、そしていずれはカーマ子のクルマとしてのセイラさんには、もっと優しいタイヤが似合うはず。

ただ、こんなサイズでも、乗り心地自体は全然悪くありません。
こういったあたりは、サス自体がよほどよくできているのか、ミシュランのプライマシーがよほど柔らかい設定なのか、殊更乗り心地のためにインチダウンしなくてもよさそうではあります。

でも、ほぼほぼスリップサインの出ているカツカツのタイヤの消耗は待ったなしです。
17インチのままで行くにせよ、16インチにするにせよ、一気に15インチまでダウンするにせよ、とにかく新しいタイヤ選定をしなくてはなりません。

まずは、17インチで考えましょう。
そもそも、205/45R17というサイズは、エリのフロントの175/55R16ほどではないにせよ、かなり珍しいサイズで、選択肢もかなり限られます。

セイラさんのいい乗り心地の原因が、クルマ本体なのかタイヤの性能なのか判然としないからには、今履いている、プライマシーを引き継ぐのが安心です。

タイヤ屋さんで聞いてみたら、17インチ作戦は、プライマシー４で、86,000円くらい。
まずは、これが基準になる数字です。




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