カーマくんのブログ一覧

ル・マンって、ワタシ確か、トレノ・・・いや、ミラージュかな、の時に１回だけ履いた記憶がありますが、そんなに悪くなかったってくらいしか印象に残ってません。
最近は、「特殊吸音スポンジ」なんてモノがタイヤの裏側に貼られていて、静粛性に優れるのが特長のようです。
名前的にはスポーティーなんですが、性格はラグジュアリー仕様です。
ただし、P6より４本で10,000円高い。

さて、なんだかんだ迷いながら、ようやく「タイヤ放浪」も決着して、セイラさんの新しい靴は15インチのBBS＋ル・マン４の195/60R15が装着されました。

これが、純正の17インチ。



スポーツカーならともかく、タイヤの「薄さ」が、ちょっと品がないですね（個人の感想です）。

で、新しい15インチのBBS。



おお、なんか品があるじゃありませんか。
やっぱフランス車はこう（小径ホイール、高扁平率で細いタイヤ）じゃなくちゃ。

ホイールのサイズを2インチずらしたのは、MR2の時に14から15のステップを経て16インチにした時以来ですが、２インチダウンは初めてです。

新しい靴のインプレはいずれまとめるコトにします。




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