カーマくんのブログ一覧

エンジンチェックランプは、昔、A型コンピューターだった時によく誤作動で点いたり、無視していたら、「２気筒モード」に突入されたりと、トラウマがあります。
翌朝、一縷の望みを託して、バッテリーをカットしてみました。

しばらく放置して、エンジンをかけたら・・・ダメだ、消えない（汗）。
こりゃ、ACさん行き、決定だぁ。
だって、「２気筒モード」怖いんだもん。

エンジンチェックランプが点いただけでなく、ノーマルに戻しても、エンジンの調子がおかしくて、アイドリングがラフになって、2000〜3000回転が重い症状は、すぐに回復しません。
が、これは、ちょっと用事で出かけたり、ACマインズへ行く途中で改善してきて、ほとんど問題なくなりました。

が、肝心のランプは、煌々と点いたまま、消えてくれません。

ACマインズに行って、主治医のＨ氏に、HIDの状況報告をして、「エンジンチェックランプ点けちゃった」と相談します。

エンジンチェックランプの状況を話したら、そっち系のスペシャリストとバトンタッチするね、とのことで、別のメカさんに交代です。

で、レスポンスブレードってパーツを付けたらね・・・なんて説明を細かくしました。
きっと「正体不明のいらんパーツを付けるからこーゆーコトになるんだよ」って叱られるんだろうな。




「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。

にほんブログ村