カーマくんのブログ一覧

ブレーキは、ルーテシアの弱点というか、欠点だと思います。
フロントがディスク、リアがドラムというのは、購入後に知ったんですが、リアがドラムのせいなのか、そうでなくてもそんなセッティングになっているのか、ブレーキの効き方もクセがあります。
ブレーキのフィールは、エリやメガエスに比べると、ちょっと踏んだだけでは今一つ効かないので、もう少し踏み込むとグッと効いてしまいます。
スイートスポットが狭いというか、とにかくなかなか最後まで一定の効き味でいい感じに止まる、というのがなかなか難しいです。
ただし、ドラムブレーキは、ホイールが全く汚れません。

それから、マニュアルモードのシフトパターンが、メガエスと逆になっている（メガエスのシフトダウンは手前に引くのに、ルーテシアのシフトダウンは前方に押す）ので、いつもシフトダウンしようと思ってシフトダウンしちゃう上に、エンジンブレーキの効きが悪くて、シフトダウンしてから５拍くらいおいてブーンと回転が上がるので、いいタイミングでスピードが落ちないので、もう、ブレーキはもっぱらフットブレーキに頼りっぱなしです。

とまあ、今日は欠点を並べましたが、基本的には大満足です。
１年で一番距離を稼いだのは、カーマ子と釣りに出かける時だと思いますが、荷物も充分載るし、高速での安定性もいいし、山道も柔らかい足でロールしながらしなやかに抜けていきます。

どフォーマルな場はともかくとして、通常の冠婚葬祭レベルなら全く違和感なしで乗りつけられますし、ちょっとした買い物とかにも気軽に使えます。

数年後、カーマ子が免許を取ったら譲るつもりで、カーマ子がそのまま乗るか、ルーテシアを元手に他のクルマを欲しがるかわかりませんが、それまでは楽しませてもらいます。




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