カーマくんのブログ一覧

最近のクルマでは、シャークアンテナとかドルフィンアンテナとかいうタイプのアンテナが流行っていますね。
まさにサメやイルカの背ビレのような形のアンテナです。

いつ頃から流行り出したのかもはや覚えていませんが、覚えている範囲でクルマのアンテナの流れをおさらいしてみましょう。

まずは、Aピラーに沿った形で付いているタイプ。
窓を少し開ければ、運転席から伸ばしたり縮めたりできました。
ワタシのクルマで言えば、最初のミラージュと次のトレノと、FDがこのタイプだったかな。
ミラージュは根元からAピラーに沿って平行に付いていて、トレノとFDは、Aピラーに埋め込まれていて、ちょっと出た頭の先っちょを引っ張って伸ばしてやる方式でした。
ラジオより、カセットやＣDを聞く機会の方が多かったので、たまにラジオを聞く時に感度が悪いと伸ばすくらいでしたが。

MR2は、リアフェンダーの上部に付いていて、自動で伸びたり縮んだりする優れものでした。
ラジオのスイッチを入れると伸びて、ラジオやエンジンを切ると縮んで収納されました。
一度壊れて修理に出しましたが、モーターとゼンマイで伸縮させていたようです。

世話いらずで便利でしたが。




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