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2022年07月19日 イイね!

新型クラウン (16代目) 4

クロスオーバーのインパクトがかなり強すぎて、クラウンも何かふっ切った印象を与えます。
これは、トヨタの狙いでしょうね。
クロスオーバーのインパクトで「新鮮さ」を刷り込もうとしているようです。

一方セダンの方は、クロスオーバーと比べると新鮮さはありませんが、従来のクラウンユーザーは、こういう感じのモデルがないと安心できないんでしょうね。

今クラウンを買う年代は、ちょうどワタシくらいから上の年代でしょうけど、ちょうどワタシの年代は、多車種展開のカローラやシビックに憧れたり、がんばって買ったりしていた世代です。
少なくともワタシなんかは、今回のクラウンの多車種展開に、いい意味でカローラやシビックを重ねて見ているところがあります。

で、ワタシの年代って、スーパーカーブームが刷り込まれていますから、今でも、おっさんくさいセダンよりカッコいいクルマの方が好き、という層が一定数いるんだと思います(主流ではないにせよ)。
そんな層を狙い撃ちしてきたような、今回のクロスオーバーです。

ここは一つ、トヨタにがんばってもらって、もう一度、セダンの復権を成し遂げてもらいたいです。
がんばれ、トヨタ。




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Posted at 2022/07/19 20:16:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | いろんなクルマ | クルマ

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