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ダッシュボード下に並んだ２つのボルト穴のうち、助手席側の穴を利用して、まさに「ボルトオン」した新型がこんな感じです。



スライドはしませんが、がっつりボルト留めなので、グラグラしません。
ただ、飲み物の重さがかかると、常に細かく揺れているので、あとから改善しました。

下から見るとこんな感じになってます。



ちなみに赤矢印のところが、なぜか元々空いていたボルト穴です。
当初から純正ドリンクホルダーを付けるためのモノなのか、何となく空いていただけなのか分かりませんが、トヨタではあり得ないですね。

写真ではトラスタッピングで、ドライバーで締めていますが、この後もう少しガッチリ付けるために、六角ボルトに換装しました。
それから、やはりシフトレバーの根元でも支える形にして、より安定するように改良したら、微震動も収まりました。

直結方式＋支えのおかげで、かなりガッチリ固定され、全然グラグラもしませんので、なかなか調子よさそうです😄




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