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2022年10月19日 イイね!

S660の屋根

陽気がよくなって、エリーゼでもオープンにして出撃しています。
ルーフの着脱が面倒なのがタマにキズですが・・・。

さて、プチソロで、3時間くらい走っていると、大抵2〜3台のエリーゼ系とすれ違いますが、ちょうど同じくらいの割合で、ホンダのS660ともすれ違います。

S660と言えば、エリーゼとほぼ同じ方式でルーフを巻き取ってオープンにできるという特徴を持っていますが、すれ違う時に気付いたコトがあります。
それは、運転席側だけ巻き取って、「半オープン」で乗っている人が多いというコトです。
エリーゼも、端から中央まで巻いた後、反対側も同様に端から中央まで巻いてオープンにするワケですが、運転席側から半分だけ巻き取って、なんかチョンマゲみたいな風情で走っています。
まあ、手間は半分で済みますが、どうせなら全開にしちゃえばいいのに。
(全開にしたって、ホントのオープンカーとは比べ物になりませんが😅)

そもそも、その「半開状態」で走れるのもびっくりですね。
エリーゼでそれやったら、吹き飛んじゃいそうです。
何かホンダならではの工夫があるんでしょうか。
それとも、もしかしたら、運転席に座ったまま巻き取るコトが可能なんでしょうか。

だとしたら、ちょっと羨ましい・・・。




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Posted at 2022/10/19 19:00:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ

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何シテル?   06/26 18:11
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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