カーマくんのブログ一覧

111Rは、毎年「春のオイル交換祭」の時に、エアフィルターを交換してます。
HKSのレーシングサクションなので、本来湿式の赤いキノコなんですが、耐久性に優れる緑の乾式を使っています。
ちなみに、乾式は３層式で、湿式は２層式なんですが、性能や効率はどう違うんでしょうね。

111Rのエアフィルターの交換は、左のリアタイヤを持ち上げて、タイヤとインナーフェンダーを外す必要があるため、クルマを持ち上げるオイル交換の時の方が便利という事情もあります。

一方、メガエスのエアフィルターは、普通にボンネットを上げれば手の届くところにありますから、いつでも交換できますが、かえって横着して、そんなに交換してません😅
キノコタイプにしたい気持ちもあるんですが、R.S.はともかく、普通のGTラインでは専用品も出ておらず、せめて高効率の純正交換型を使いたいです。
・・・が、それ、メッチャ高い。
111Rのレーシングサクションは、（いくらだったか忘れちゃいましたが）本体ごとで確か３〜４万円くらいだったかな。
その後は、フィルターが2,500円くらいですから、まあまあのコスパです。
メガエスの純正交換型は、純正（？）で3,000円くらい、BMCの高効率の純正交換型だと、12,000円もします😱

ここは泣く泣く諦めて、純正タイプで通すのがいいですね。
・・・ファミリーカーですし。




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