カーマくんのブログ一覧

「絶版車」のクライマックス（GTカー／スペシャルティカー）の第一章（トヨタ編）が一段落したところで、しばらくリアルタイムネタをぶっ込みます。

2020年の12月に購入以来、セイラさんのバッテリーは一度も交換していません。
ウチに来てからは丸３年ちょいですが、納車時に新品だったのかどうかは、迂闊にも未確認です。
一般にバッテリーの寿命は３年くらいと言われますし、先日の車検でも案の定交換を勧められたので、交換することにしました。

最近、スクーデリア・カーマのバッテリーは、VARTA一択ですが、ルーテシア４の場合は、品番が「570901076」というコトなので、ネットで探し回って、23,000円くらいのをポチッとします。
安くはありませんが、車検の時にディーラーさんでやってもらうと、工賃込みでどうしても4万以上するので、２万以上浮かせられます。

いつもは、一人で黙々とやるんですが、今回は、カーマ子に見学させながらやります。
ただ、カーマ子が一人立ちしたとして、自分でやれるか（やるか）は不明です😅

手袋をしてゴーグルをかけて、教科書通りマイナスから外してプラスから繋ぐという順番で行います。



古い方は、ルノーの純正バッテリーなんですかね。
とにかくでかくて重いです。
これじゃあ、カーマ子（に限らず女子）一人でやるのはかなり厳しそうです。
バッテリーの軽量化って、通常のモノではなかなか進んでいきませんね。
まあ、把っ手があって助かりますが。




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