カーマくんのブログ一覧

今までも、「111Rの後継」については、いろいろ考えてきました。
その時々で温度差はありまして、けっこう真剣に考えたり、漠然と考えたりしてきましたが、今回は、けっこう本気モードです（「本気」と書いて「マジ」と読んでください）。

111Rもいよいよ20年を迎え、走りに関しては一欠片の不満もないんですが、さすがに夏場にエアコンが逝かれ、直したのに同じ症状が出て、しかも原因不明なのはツライです。
これでは、夏場にツーリングはもちろん、プチソロにも行けません。
これからちょこちょこと他にもいろんなところが壊れてくるコトも考えられます。
特にワタシは、通勤にも使っていますので、本格的に不動とかになるのも心配です。
この先10年乗ろうと思ったら、クルマ的にもワタシ的にも無理な気がしてきました。
そろそろ乗り換えた方が、ワタシのためにも111Rのためにも幸せなのかもしれません。
でも、純粋に走る楽しさを表すなら、111Rを100として、他に100楽しめるクルマは思い付きません。
8,500rpmまで回る、宝石のような2ZZのフィーリングも、他には得難いものだと思っています。

その意味では、走る楽しさが100に近そうなものは、やはりボクスターとロードスターしかなさそうです。
どりらも、軽く試乗しただけなので、ホントのところはわかりません。
もしかしたら80くらいかもしれませんし、120くらい行くのかもしれません。

ただ、ワタシもアラ還ですから、もう少しゆったり楽しめるクルマも正直ありかな、なんて思ったりもします。
ここらで、「終のクルマ」という視点も加えて考えてみたいと思います。




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