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正直、特殊なアダプターを使わないとシフトノブの交換が出来ないかと思っていたんですが、実際は芋ネジ方式で13mm程度の穴が開いていれば、718のノブの交換は出来そうです。

ちなみに、ワタシ自身がこれまで「シフトノブ放浪」をしてきたために、スクーデリア・カーマのガレージには、いろんなノブがごろごろしています。
基本、捻じ込み式が多いんですが、芋ネジ方式もあるので、718に使えそうかどうか確認してみます。
と言っても、実際に取り付けをしてみるのも大変なので、穴の太さ（内径）を確認してみましょう。
718のノブを交換したいと思いながら、何となく踏み切れない人のご参考になればと思います。

まずは、momoのレースエアレザー（リバースロックなし）。



案外太くて15.5mm。
これならOKですが、今時ブツが手に入る可能性は低いかな。

同じmomoのレースでも、リバースロック対応だと、



12.1mm。
うーん、微妙。
基本、同じ「レース」なんですが、内径が違うとは思いませんでした。
まあ、718の場合、リバースロック対応でなくても問題ありませんが。
ちなみに「上半身」は「シン・ノブくん」に持っていかれてます（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/46311244/）。