カーマくんのブログ一覧

ホイールコーティング後は、しばらくクルマを動かせないので、この日はこのまま終了です。

翌日（昨日）、写真撮影を兼ねて、軽く流してきました。
実は、先週、夏風邪を引いて、体が本調子じゃないので、プチソロとかは来週の３連休まで我慢します。

で、クルマと合わせての写真がこうなります。


オーリンズで下がった車高と合わせて、なんてカッコいいんでしょう（舞い上がった個人の感想です）。
ボディが濃い色ですから、ダイヤモンドシルバーが映えます。
スポークが縁まで行ってるのも、径を大きく感じさせるので、17インチくらいに見えます（すべて舞い上がった個人の感想です😅）。

銀さんも、外観的なものはこれでいったん完成です。
しばらくはこのカッコウとなります。

純正のRAYSも決して重いホイールではないんですが、調べたところだと7kgくらいのようです。
RE-L2の16インチは、ロド用で5.6kgですから、１本で約1.4kgの軽量化ですね。
4本で5.6kg、これは大きいですが、残念ながらワタシ程度では、ハンドリングの面での違いはわかりませんでした。
だって、そっちはこの前、ショック換えたばっかりですし・・・😅
ただ、ホイールが軽くなって、タイヤがよく動いている感じはします。
それから、これもホイールが軽くなってタイヤを回す負担が減ったためか、エンジンの吹けが軽くなっている気がします。
基本、さしてパワフルでないエンジンの方が、このあたりの変化が楽しめますね。