カーマくんのブログ一覧

よく、同じクルマのオーナーズクラブなんかが集まっていますが、これだけ集まると壮観です。



スイフト多過ぎオオスギくん。
港で出荷待ちでもしているような光景です。

今回集まった中で、おそらくいちばん遅いのがコレでしょう。



遅いことが楽しく思えそうな、数少ないクルマですね。
この個体は超キレイに塗り直してありますが、くっすくすにくすんだカラーも似合いそうです。



逆に、一番速いのはコレかなあ。
コルベット、カッコいいなあ。

昨日SAのRX−7を紹介しましたが、先祖をポルシェ924に持つ、968と、行く途中から絡んでいました。



924から944、そして968へとつながるFRポルシェですね。
個人的には力強いデザインでリトラクタブルの944が好きなんですが、今見ると928と同じ目を持つ968もなかなかいいですね。

さて、似てるとか似てないとかは、いつの世でも何だかんだ話題をまきますが、トヨタのMRSがデビューした時、割と多くの人がポルシェ・ボクスターに似てると指摘していました。
その頃ボクスターは、ヘッドライトがウニュッと曲がった異形で、個人的には全然似てると思わなかったんですが、後継の中の、とりわけスパイダーは一周回ってMRSにソックリです。



あ、よく考えたら968の子孫とも言えますね。

久々に「舞子サン」に行ってきました。
ちょっと前までは、日曜日のクルマイベントに行こうと思うと、ちょっと気合いを入れて早起きしないといけないと思っていたんですが、最近、日曜日でもけっこう早く目覚めてしまうので、気が向いたら行く、程度のノリで行けちゃう感じです。
ただ、その分、だいぶ日が高くなってから「あ、今日イベントだったな」とか気が付く程度です。

さて、そんな思いつきで出かけた、今年初めての舞子サンでしたが、あいにくの天気（小雨まじり）のため、参加台数も少なめで、超絶珍しいようなクルマは来ていませんでした。

そんな中で、個人的に気になったクルマを紹介していきましょう。



初代の、「サバンナ」RX−7、SA22Cです。
もう40年になるクルマなのに、キレイに乗ってられますね。
BBSだと思いますが、ホイールもよく似合っていて、この個体、けっこう欲しいです。
デビューした当時、ポルシェ924と似ているとか似ていないとか話題をまきましたが、個人的にはあまり似てないと思うんですけどね。

その後は、適当にボートを移動しては、まずはあてずっぽうの深さに仕掛けを投入し、その後は、魚探の反応があれば、そのタナ（深さ）に仕掛けを合わせる、というパターンの繰り返しで、ベラボーじゃありませんがそれなりに釣れました。
少なくとも、前回のリベンジにはなりました。

８時からはじめて、コンビニのおにぎりを頬張って、３時に引き上げました。
この日は、割と暖かい日でしたが、それでもやはり体が冷えているので、カーマ子と貸しボート屋でラーメンを食べました。



残念ながら甘酒はありませんでしたが、ラーメンの味は期待以上で、充分満足して帰りました。

釣ってきたワカサギは、唐揚げにしておいしくいただきました。

新兵器の魚探は、オモチャよりは随分実用できます。
これから、いろんな釣りの場面で、ちょいちょい活躍してくれそうです。

さしあたって、今度は、いかだ釣りかなあ。

上げはじめたアンカーをいったん下ろして、もう一度底の方に仕掛けを垂らし、大物（大きな群れ？）を待ちます。

・・・が、竿先の反応も魚探の反応もありません。
大物、どっか行っちゃったかな？

仕方なしに仕掛けを上げ、再びアンカーを回収にかかります。

ピッ！

あれ？　まさか？

カーマ子に確認させながら、そのままアンカーを上げると、画面の「大物」も9.3・・・7.9・・・5.5・・・4.2・・・2.9・・・1.5・・・と上がってきます。

幻の大物は、アンカーだったのでした！

でも、少なくとも、ちゃんと魚探が反応することは確認できました。
おかげで、ちょっとやる気が出てきました。