カーマくんのブログ一覧

リアカメラの取り付けに合わせて、取説をちゃんと読んでみたら、最初の設定で、地平線とボンネット先端を機械に覚えさせるという手順がありました。

この設定をちゃんとやっておけば、車間距離とか、前車発進の時の警報の誤作動が少なくなるのかも知れません。

ホントは大きな通りでちゃんとやるのがいいんでしょうが、クルマ通りの少ない家の前の道でやってみます。



ドラレコの「設定」メニューの中で、こうやって地平線の位置を合わせます。
地平線を合わせると、次にボンネット先端のラインを同様に位置合わせします。
メガーヌでもけっこうギリギリですが、最近流行りのワンボックスとか、ボンネットの無いようなクルマだと、この設定、どうなるんでしょうかね。

さて、こうして、リアカメラも付いて、設定も一応ちゃんとできました。
誤作動が減ったとか減らないとかは、またしばらく様子を見てレポートします。

オカマもあおりもドーンと来い！
・・・いや、来ないで。





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余ったコードを隠して収めるのは、助手席足下の、ドア前部分に余裕のありそうな空間が見つかりました。



上から来た（緑）コードを、赤矢印のすき間にどんどん押し込んで、上に戻す（黄色）ことになります。
まあ、何とかみっともなくない程度には収まりました。

ただ、残念なことに、リアのカメラ近くのコードは、ハッチが開いた状態でちょうど収まるようにしてあるので、ハッチを閉めると、余ってたるんじゃいます。



これ、引っ張っちゃうと、ハッチを開けた時に切れちゃうので、どうにも仕方ないんですが、なんかもう少しみっともなくない方法がないかしら。




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できるだけ内装のつなぎ目の間を通して前に持っていきますが、赤い四角のように、つなぎ目の固定位置と思われるトコロは無理に押し込めません。
内装外しでちょっと頑張ったんですが、いったん諦めて先に進めます。



リアからのコードがフロントピラーあたりまで来たところで、今度はフロントカメラに接続します。

こちらも、内装のつなぎ目にコードを押し込みながらフロントピラーまで戻してきます。
きっとトヨタ車じゃこうはいかないんでしょうが、こういうトコはヨーロッパ車の緩さが助かります。

コードってモノは、そりゃ短かすぎたら困るんだけど、メガーヌでも１．５ｍくらい余ってます。
エリーゼじゃ、３ｍくらい余りそうだな。
簡単に切って繋ぐワケにもいかないので、どこか収めるところを探します。




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ドラレコのネタはもう少し続きますが、今、せっせと古いブログの引っ越し中です。

10年以上に渡ってお世話になってきたホビダスの趣味ログが、最近あまりに不安定過ぎて、自分のブログを更新できないどころか、見ることさえできない日が増えてきました。
運営に問い合わせても何の返事も来ません。
ワタシだけの問題かと思ったら、趣味ログで活躍なさっている他の方々も同様なようで、続々と引っ越しを始められました。

ワタシも、ブログが更新できないのはまだしも、備忘録的に残してある記事もあるので、みんカラに引っ越そうとしたんですが、残念なことに、みんカラにまるっとインポートする手段はないようです。
他の運営サイトに移ることも考えましたが、今さら、まるっきり勝手のわからないトコロに移るより、多少なりともお友達のいるみんカラに絞るつもりです。

幸い、みんカラの日付設定が、2000年からいけるので、昔の日付を活かして、今一つずつ移している最中なんです。
頑張って作業中ですが、なんせ2007年から11年半の・・・半年くらいサボってましたから11年くらいの、4000話近い文章ですから、まだまだ時間かかりそうです。
もう少しサボりながらやればよかった（汗）。
でも、そこそこ急がないと、いつ趣味ログが完全にアウトになるかわからないので、どうかそれまで無事でいてくれますように。

ただ、昔のブログを読み返していると、ちょっと懐かしいような恥ずかしいような、そんな面白みがあります。
皆さんも、もしお暇でしたら、昔の記事も読んでやってください。
もうすぐ、エリーゼがSTDから111Rに代わります。

みんカラの皆様、よろしくお願いします。


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もう少しだけドラレコネタが続きます。

そもそも高山旅行に合わせて急いで取り付けたので、リア用のカメラも付けてありませんし、取説もちゃんと読み切ってません。

で、まず、リアのカメラを取り付けます。

取説には、できるだけリアウィンドウの上端、真ん中に付けるのが望ましいとありますので、リアハッチを開いて、真ん中あたりのガラス面を脱脂して、カメラを取り付けます。



この時点では、カメラがどこ向いてるのかピンと来ません。



まずは、リアカメラ用のコードを繋げて、本体であるフロントカメラに繋がないといけません。
で、内装のつなぎ目を通して前の方に持っていきます。

以下、次号！




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