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カーマくんのブログ一覧

2021年10月16日 イイね!

111R車検顛末 2(ブロアファンの件)

一方、懸案だったブロアファンは、一週間かけていろいろ検査してもらった結果、結論から言うと「原因不明」でした。
入庫中は、入庫直後の検査中に復旧して以来、全く症状が出ず、テスターであらゆる配線をチェックしても「異常なし」。
復旧以来、すこぶる健全に動いています。
入庫中は、エンジンかけてエアコン入れて数時間放っておいても全く問題なし。
打つ手なしでした。

ただ、ブロアファンの近くの床に、水抜き穴がある(これは、リコールかなんかで空けてもらったヤツ)んですが、その穴が、長年の汚れやゴミで詰まっていて、だいぶ水が溜まっていたそうで、もしかしたらそれが原因だったかも、とのこと。
今回は水を抜いて、穴をキレイにしてもらったので、これが原因だったらしばらく大丈夫かも。

もう一つ考えられるのが、パイプの凍結。
昔よく聞いた症状ですが、最近は解決してるのか、ネットで調べてもあまり調べきれませんでしたが、とにかく、(どのパイプだかわかりませんが)パイプが凍結しがちなようです。
エアコンを使っていない、冬(でも何かが凍るほど寒くもない時)にも出ている症状ですが、ここにも原因の一つがあったかもしれません。

そんなワケで、できる限りのチェックをしてもらった結果で、しかも、現状復旧しているので、スッキリはしませんが引き取ってきました。
車検の請求書には、このあたりの検査の費用が全く入っていなかったので聞いてみたら、「原因がハッキリ判明しなかったのでいただけません」とのお言葉。
ああ、なんて良心的なんでしょう。

毎度そうですが、車検なんかで一週間(今回は二週間)エリーゼから離れていると、戻ってきた時に「ああ、なんていいクルマなんだろう」って、照れもなく思います。
まだまだしばらくエリーゼから乗り換えられません。




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Posted at 2021/10/16 16:24:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 111R | クルマ
2021年10月15日 イイね!

111R車検顛末 1(車検の件)

久々にクルマの話題に戻ります(汗)。


9月の終わりに、111Rを車検に出しました。
もう17年の車検です。

今回は、ブロアファンが逝っているので、その修理も兼ねて、ちょっと入庫が長くなりました。

9月の最後の土曜日、プチソロをして、その足でACマインズに向かいます。
この日のプチソロでは、途中で送風が止まる症状が出たので、ちょうどよかったです。
なんか、故障の症状が出て嬉しく思えるって、ワタシ自身、だいぶ逝ってるな(爆)。

ACマインズで、担当メカのH氏に症状を診てもらえたので、そのままいろいろチェックしてもらいます。

前回診てもらった時に、配線の関係を上の方に持ってきてもらっていたので、その場で、テスターを繋いだりして、早速診断に突入です。
最後まで見ている時間もなかったので、後はお願いして引き上げます。

今回、はりきってプチソロに出る時に納税証明も探して持っていったんですが、今時の車検の時って、納税証明、いらないんですね。

今回の車検では、前後のプレーキパッドが逝っているとのコトで(そういや、パッドの交換、いつ以来だろ?)、前後交換が入りました。
その他、ブレーキオイルとミッションオイル等の油脂類の交換とか、自賠責や重量税なんかの諸費用込みで、なんだかんだ19万くらいでした。

ああ、庶民に優しいロータス社です。




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Posted at 2021/10/15 18:23:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 111R | クルマ
2021年10月14日 イイね!

ガーデンベンチ 番外編(お茶会)

さあ、そんなわけで、カーマ家の庭に、ガーデンテーブルと、イスが4つ配備されました。

BBQの時は、ガレージの中からイスを引っ張り出して座っていましたが、晴れて庭に常設されたテーブルとイスで、ティパーティーです。



秋の日の午後、パラソルで日陰を作ればもうけっこう過ごしやすくて、時々吹く風が快適です。

テーブルとセットのイスは、けっこう背もたれが立っていて、いい姿勢で座れます。
一方、リメイクのベンチは、背もたれが少し寝ているので、くつろいで座れます。
今日はベンチの方がちょっと人気でした。

いい午後でした。




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Posted at 2021/10/14 18:25:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセイ | 暮らし/家族
2021年10月13日 イイね!

ガーデンベンチ 11

一昨日、「カーマ家のベンチは、補強材のおかげで云々」というコトを書きましたが、もう一つ、座面の裏側にも補強材が入っているのでした。
この補強材は、3人掛けの長い木材の裏側に2箇所取り付けるようになっているんですが、これのおかげで、木材も人の体重をしっかり支えてくれていました。

今回は、1人掛けの小ベンチにしましたから、ホントは必要ないんですが、素材が「桐」ですから、1人掛けでも、座面裏の補強金具を付けるコトにしました。
これは、長さの短い「トラスタッピング」(M5×150mm)を買ってきて、ササッと取り付け完了です。



こうして、グズグズになった、カーマ家のベンチは、1人掛けの小ベンチ2つにリメイクされました。



心配していた色も、思ったよりおとなしく落ち着いています。
ヨメさんは「かわいいー!!」なんて叫んでいますから、まあ、上出来だったんでしょう。

こうして、カーマ家の、さして広くもない庭をますます狭くしかねない、新しいガーデングッズが増えました。

ま、でも、上手くできてよかった。




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Posted at 2021/10/13 18:11:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセイ | 暮らし/家族
2021年10月11日 イイね!

ガーデンベンチ 10

切り出した「ボルト棒」は、端をヤスリで整えた後、新しく小ベンチにする元3人掛けの骨格に取り付けます。



その後、3人掛け分の木材を半分の長さにカットします。



これも、電ノコがあれば、作業自体はごく簡単に終わらせることができました。
明日(翌日)は、カーマ家付近はゴミ回収日なので、指定のゴミ袋に入れて、ゴミに出せます。
この段階になって気付いたんですが、直接雨の当たる表側の傷みは酷かったんですが、裏側は、あんまり傷んでいませんでした。
これは、角度の険しい背もたれ部分の木材も同様でした。

大学のころ、大学祭の準備で何日も学内に泊まり込んでた友人が、「2日目はパンツを前後ろに、3日目は裏返して、4日目は裏返して前後ろに履けば大丈夫」なんてワケのわからないことを言っていましたが、この期におよんで、この木も、裏返せば使えるんじゃね? なんてバカなことを考えてしまいました。

バカなことはともかく、ペンキの乾いた木から、本体に取り付けていきます。
穴が、数ミリずれ気味のものもあり、ちょっとだけ苦労した点もありますが、全てのボルトいったん緩めたりしながら、なんとか、イスの体裁を整えました。




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Posted at 2021/10/11 18:55:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセイ | 暮らし/家族

プロフィール

「RSステアリング交換 3 http://cvw.jp/b/370640/48491338/
何シテル?   06/17 17:52
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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