カーマくんのブログ一覧

「昭和のクルマといつまでも」の影響でもないんでしょうが、懐かしくて、今ではかえって珍しいクルマがいました。



スバル・ジャスティとダイハツ・シャレードですね。
昭和を代表する大衆車です。
違ってるかもしれませんが、ジャスティって、初めてCVTを搭載したクルマじゃなかったけかな？
こういう２ショットって、スポーツカーよりよっぽど珍しいですね。
いやあ、眼福眼福。

むしろ、この２ショットの方が、今後も見る機会は多そうな、ホンダのＳです。



ワタシ、ここまで古いと逆に疎いんで、600なんだか800なんだか分かりません。




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メリークリスマス！
カーマ家では、恒例の３軒チョコの家が建っているケーキでお祝いです。

さて、

舞子サンに向かう途中、たまたま前を走っていたトヨタiQを、よーく見てみたら、なんか真ん中のエンブレムが翼っぽい。
もしやアストン？　と思ったのですが、途中ではぐれちゃいました。
で、現場で再会しました。



ベビーアストンの「シグネット」ですね。
エンブレムチューンかとも思ったんですが、内装とか見ても、間違いなくアストンでした。
これ、確か500万くらいしますよね。
500万のiQ、乗る人いたんだ。

お、珍しくBMWのZ1が来てました。



ドアが開いて・・・というか、下がってますね。
エリーゼよりも乗降性の悪そうな、珍しいクルマです。



ドアが昇降する所にブラシが付いてます（笑）。




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ネタが尽きているのもありますが、久々に舞子サンのネタを少々。

コロナの影響で、中止になることが多かった「舞子サン（新舞子サンデー）」ですが、やや落ち着きを見せてきた10月から再開してます。
10月、11月と行ってきましたが、先日も、12月の部に参加してきました。
前２回も、写真は随分撮ってきたんですが、その頃はいろいろあってネタが渋滞気味でしたので、ブログ上はスルーしてました。

前日の土曜日は、プチソロで山に出かけようとして、出発して２分後に、雪が舞ってきたので、すぐに帰ってきてしまいました。
そんなフラストレーションもあって、12月19日の日曜日、まあまあ普通の時間に目が覚めたので、（ネタもないことだし）参加することを決めて、出かけました。
東海地方では、前日の土曜日から、この冬一番の寒波が来ていました。



初氷かな。

暖房の効かない今の111Rですが、寒い分には着込めば何とかなります。
ただ、さすがに屋根を開けられないのはちょっと残念です。




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やっぱりファンレジスターなんでしょうね。
いろいろテスターを当ててもらった結果、おそらく途中の配線とブロアー自体には問題なさそうです。

もうこうなったら、意を決してファンレジスターを交換してもらいましょう。
カウルを開けての大手術になりますから、10日から２週間くらいの入庫になると思われます。

いい季節じゃもったいないので、ちょうど寒くなって、屋根も開けなくなる冬ならちょうどいいです。
ACの作業の空いたタイミングで入庫させます。
セイラさんがあるおかげで、代車待ちはしなくていいので助かります。

ただし、年末は順番待ちの整備車両が立て込んでいるそうで、年明けまで待って入庫することになりました。

あと、一ヶ月、不定愁訴的に症状が出たり出なかったりですが、無事乗り切れるでしょうか？

・・・と、ここまで記事を作って数日後、ほとんど完全に死にました。
完全に送風されなくなりました。
不定愁訴的に復活することもなくなりました。
入庫予定は１月半ばですが、それまでもつかなあ。




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秋の車検の時に一緒に診てもらった、111Rの空調ファンですが、その時は結局原因がわからず、対症療法で応急処置した後、調子を取り戻して、問題なく過ごしていました。

が、

再発しました（涙）。

寒くなっていたので、エアコンは使っていませんでしたが、ちょっと前に日中土砂降りのあった帰り、フロントウィンドウが曇り気味になっています。
そして、曇りが取れない。
吹き出し口に手を当てがってみたら、風が出ていません。

危険なほど曇っているワケではありませんので、エアコンのスイッチを入れてそのまま走っていたら、走行風のおかげでなんとかなりました。

そんなコトがあっても、いつもなら翌日エンジンをかけた時には、何事もなかったように風が出るんですが、今回は、ダメです。

翌日は休日でしたが、ちょっと出かける用事があったので、エリーゼで出撃します。
夏場だったら大変ですが、冬場は、「薄ら寒いな」とか「スースーするな」くらいで、それほど苦もなくしのげます。
が、結局復活しないので、用事の帰りに症状を抱えたままACマインズに寄ります。

担当のＨメカが不在だったので、別のお兄さんメカに診てもらいますが、もちろん原因の特定には至りません。
やはり「おそらく、ファンレジスターの内部で接触不良が悪化してきているんだと思います」という診断です。




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