カーマくんのブログ一覧

ちょっと前（９月あたま）に、カーマ家の（コンピューターの）主力機である、iMacが遅いという話題をアップしました。
そのちょっと前から、けっこう不定愁訴的に調子良かったり悪かったりを繰り返していましたが、ホントに最近は、調子悪いです。
そこでいよいよ（イヤイヤ）、更新するコトにしました。
 
ストレートに行けば、新しいiMac（カラフルなヤツ）が王道なんでしょうが、前にもご紹介したとおり、新しいiMacって、「穴」がないんです。
確か、裏側にライトニングだかUSB-Cだかの穴が３つ４つ開いているだけで、通常のUSB-Aの穴がありません。
ウチにある周辺機器は、基本的にUSB-Aで繋がっているので、こうされちゃうと、専用のハブをいくつか買わないといけません。
これはかなり煩わしい。
だいたい、お値段も一番安くて18万くらいとなかなかバカになりません。
 
そこで、ハタと思いついたのが、Mac miniです。
あ、今のiMacの画面だけ活かしてMac miniに仕事させればいいんじゃね？
Mac miniなら、10万円弱ですから、安く上がります。
性能面でも、５年前のiMacよりは上回っているでしょう（未確認）。
 
で、いろいろ調べてみたら、どうやら2017モデルのiMacは、年代的にも、入れてあるOS的にも、「非対応」らしいです。
なんか、もっと昔のiMacに、もっと昔のOSが入った状態じゃないと、ただのモニターとしては使えないんだそうです😭
 
何だよぅ、この手のモノで、古くないとダメなんて文言が出てくるなんて、おかしいんじゃねーの😡
 
 
 
 
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昨夜は双子座流星群というコトで、星好きのカーマくんとカーマ子は、流れ星を一つ見ることができました😃

さて、もう３年くらい前ですが、アオシマのクルマのプラモが熱いというネタをアップしました。
主に70年代から90年代あたりの国産車が非常に充実していて、それこそ免許もなくてただ「クルマに憧れていた」時代のクルマもたくさんあります。
単純に憧れていたクルマから、本気で購入を考えて見送ったクルマまでいろいろ欲しいモノがいっぱいです。
３年前は、「パルサーEXA」を買った（まだ手付かず😅）んですが、もっと買いたいですね。
 
ただ、もう軽トラックやずんぐりタクシーまでラインナップされているのに、ワタシが乗っていたとか、憧れたとか、そんなクルマが案外少ないです😥
 
乗っていたものでは（ワタシの車歴のままですが）、初代ミラージュ５ドア、レビュー、206、メガーヌⅡ、メガエス、そしてエリーゼを出してほしいです。
トレノ（86）、FDは出てますし、いつでも手に入りそう（FDはマツダスピードのウィング出してくれないかな）ですし、MR2（SW20）は、タミヤから出ていて、昔作りました。
 
欲しかったけど乗っていないものでは、ブルドッグとS12、S13は出ていますが、なぜか初代ロードスター（ユーノス）は出ていません（と思います）。
初代と二代目のCR-Xも欲しいな。
71カローラのセダンＧTが出てるのは嬉しいですが（これ、実車だと250万以上）、この時代のレビンが出ていません。
この時代のレビンは、昔「釣具屋の兄ちゃん」というネタで紹介しましたが、ワタシが初めて「クルマ」とか「いじる」とかを「カッコいい」と思ったクルマです。
（よろしかったら、2009年1月21日の記事をご覧ください）
 
アオシマさん、ぜひ、このあたりをラインナップに加えてくださいませんか？
 
 
 
 
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最近は、本屋さんに行く機会がめっきり減っています。
昔は、ちょいちょい出かけて、クルマ雑誌とか、マンガとか、なんだかんだ適当に買ったりするコトが多かったんですが。
唯一読んでいる「Tipo」誌を、定期購読（で自動的に送られてくる）にしちゃいましたし、「この本が欲しい」と決め打ちする場合は、リアル書店で見つからないコトも多く、結局Amazonで買っちゃうコトが多いです。
 
先日、出張の途中で、ちょっとした時間潰しもあって、リアル書店に寄ってみました。
ブラブラとクルマ雑誌のコーナーに行ったら・・・
 
・・・ち、小さい😭
 
「若者のクルマ離れ」なんて言われて久しいですが、クルマ雑誌の種類も減ってますね。
Tipoも隔月刊になっちゃいましたし。
でも、それにしても、コーナーが小さい。
クルマコーナーは、幅１ｍくらいしかない。
「バイク＆クルマ」みたいなまとめられ方で２ｍくらいの幅でしたが、バイクコーナーに侵食されてます。
確かにプチソロに行くと、バイクとすれ違う機会の方が圧倒的に多いんですが、それにしても、寂しい限りです。
 
同じ本屋さんでは、マンガの「スパイファミリー」や「チェンソーマン」のコーナーにそれぞれ負けてました。
 
若者はクルマに関心がないし、いざ買う時でも、ミニバンにしか興味がないようですから、仕方のないコトかも知れませんが、もう少し頑張って欲しいです、クルマ雑誌。
応援してます。
 
 
 
 
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先日の土日は、ACマインズの感謝祭でした。
ホントはリアルタイムでアップしたかったんですが、まあ、諸事情ありまして・・・。
恒例だった「年末セール」が、昨年からリニューアルして、「感謝祭」となりました。
土曜始まりで翌週の日曜終わりだったのが、土曜始まりで翌日の日曜終わりへと、日程が短縮されたので、ちょっと都合が合わないと残念ですが、内容は、豚汁サービスとか、餅つき大会とか、盛りだくさんになっています。
そのおかげか、土曜日の朝から、大盛況でした。

最近、111R用のパーツなどは、気軽に買えるレベルのものは買い尽くした感があるので、まずは、ポスターカレンダーのゲットが第一目標です。
2023年は、ヨーロッパでした。



毎年、中身はタダでいただけるんですが、ポスターフレームが、ニトリで2,000円くらいします😅
ヨーロッパは二度目の登場ですが、前はS1（かS2）で、今回はSPです。
個人的には、SPの方がカッコいいと思っているので、嬉しかったです。

それから、ちょっとワケあって、委託販売で出ているフェラーリのプラモを仕入れました。



タミヤの1/12の「312T」と、1/24の「F189」です。
ワタシがF1に興味を持ちはじめたのは、ちょうど「312T2」からですが、「T」もカッコいいですね。

感謝祭は終わってしまいましたが、カレンダーはきっとまだもらえるでしょうから、ヨーロッパ好きの方は、ぜひACマインズにいらっしゃってください。




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乾燥後、クルマに装着すると、こんな感じになりました。
 

 
ただ、これ、例の六角ボルトを付けるのがやたら難しくて固くて、ホント一苦労でした。
そのせいもあって、助手席用は、当面取り付けを見合わせました。
助手席側のサンバイザー、使ったコトないし・・・。
 

 
本来だったら、赤線のような感じになります。
 
ゴム塗料はやはり優秀で、ストッキングの粗い面でもちゃんと埋めてますし、浮いたところも、柔軟に伸び縮みしています。
助手席側は、ずっと付けないかも・・・。
 
追記
その後一ヶ月以上経ちましたが、助手席側、付けてません。
ってか、付いてないコトをわすれてました😓
運転席側は・・・使ってません😆
 
 
 
 
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