カーマくんのブログ一覧

さて、そんな11年ちょい使ってきたCyber-shotですが、さすがにバッテリーがダメになってきたようです。
満タンにしてもすぐなくなっちゃう😢

バッテリーだけ交換しようと思うと、Amazonで4,000円近くします。
う〜む、悩ましい。
新しいコンデジを買うことも考えましたが、大陸製と思しき安いヤツ（数千円台）は、いくらスペックの数字がよくても信用できないし（偏見？）、画素数を除いて機能的にはほとんど進化してません。
手ブレ補正や光学ズームは削られちゃってるみたいですし。
一方、国産のメーカーはどんどん撤退しているようで、かろうじて残っている機種は数万。
機能的には、やはり画素数以外はほぼ進化なし。

そりゃ、まぁ、スマホのカメラがどんどん進化しているので、一眼ならまだしも、もはやコンデジの出る幕はありません。
ワタシもそろそろスマホのカメラに絞ろうかな。
でも、スマホだと日付が入らないし、そもそも、クルマをイジっている時のけっこう汚れた手で触るのもちょっと憚られます。

ただ、もうちょいコンデジも使っていきたい。
しばらくの間は、かつかつのバッテリーをだましだまし使っていって、いよいよとなったら、バッテリーだけ交換しようかな。

昨日の写真は、お気付きかも知れませんが、コンデジの液晶画面をiPhoneで撮ったものです。
コンデジの動画をパソコンにうまく持っていけなくて、苦肉の策です。

今、ワタシがブログにアップしている写真は、たまにiPhoneの写真もありますが、基本、ほぼコンデジの写真です。
一眼のEOSならともかく、別にコンデジに強いこだわりがあるわけでもないんですが、Macに持っていく時にSDカードを使うのが手っ取り早いのと、日付が入るのがありがたいです。
iPhoneからだと、エアドロで移せるのは便利なんですが、型式をiPhoneデフォの「HEIC」のままではみんカラが受け付けてくれないので、いちいち「jpg」に直すのが煩わしいんです（って、うまいやり方をワタシが知らないだけかもしれませんが）。

そんなワケで「愛用」って程じゃないですがなんとなく使い続けているコンデジはソニーのCyber-shot DSC-WX-220という2014年に生産終了になったモデルです。


ってコトは、もう10年以上使ってるのか？
ブログに使われた写真で確認したら（記事にしてなかったみたい）、「2014/11/22」の日付入りの記事（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/43445122/）は前のコンデジで、「2014.12.07」の日付入りの記事（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/43450339/）からCyber-shotになってるみたいです。
お気付きでしょうか、日付の表記（書体なども）が違ってます。

ウォッシャーの噴出口にニードルを挿して調整するワケですが、加減がわからないので当てずっぽうのトライ＆エラーです。

で、まず、調整前。


ウォッシャー液が、ほぼワイパーの下に行っているのがわかると思います。

そしてこれが、調整後。


だいぶワイパーの上に行くようになりました。

もう少し上を向けたい気持ちもあるんですが、走行中なら風圧を食らうので勝手に少し上に行くんじゃないでしょうか。
そもそも、あまり調子に乗ると、111Rの時みたいに、屋根を飛び越えて行っちゃうコトになりかねません😅

おまけですが、作業後、床に水が垂れているのに気がつきました。


実験・確認で乱用したウォッシャー液ですが、ボディにはつたった跡がありません。
よく見たらフロントウインドウの下のプラスチック部分に、ウォッシャー液が流れる道が作ってあって、溜まるところに穴が開いていて、中をつたって下に落ちる作りになっています。


国産車は、かゆいところに手が届きますね😄

ちょいちょい書いていますが、ワタシはフロントガラスの汚れが苦になる方なので、たぶん他の人よりウォッシャーを使う機会が多いと思います。
少なくとも、カーマ家の女子よりは何倍も多いはず😅

ですから、銀さんでもよく使うんですが、銀さんのウォッシャー、ちょっと残念な感じです。
と言うのも、まずレスポンスがよろしくない。
レバーを引くと、ワイパーは元気よく飛び出していくんですが、一方ウォッシャー液が噴出されるのがちょっと遅れるので、液がガラスに届く時には、ワイパーが行き過ぎてしまって、ワイパーが戻ってくる時にはほとんど下に垂れちゃっているんです。

モーターが弱いのかも知れませんし、噴出角がまずいのかも知れません。
モーターが弱いんじゃ手も足も出ませんが、噴出角の問題なら、もう少し上を狙えるように調整したら改善される可能性があります。

ウォッシャーの噴出角と言えば、記事にしてませんでしたが、111Rの時に、一度修正してもらっています。
この時は、左向きのウォッシャー液が出ていないと思ってACマインズさんに相談したら、どうやら上を向き過ぎていて、屋根を飛び越えていたなんてコトがあって、以降、太めの縫い針がツールボックスに入れてあります。
ロドスタはもう少し太い方がいいみたいで、安いドライバーセットに付いているニードルを使います。

ちょっと前ですが、風の強かった日に、大学から帰ってきたカーマ子が、「ドア当てられたみたい」と言いながら、手紙（メモ）を見せました。
ワイパーに挟んであったようですが、内容は「隣に駐めていたんですが、ドアを開けた時、強風に煽られて当ててしまいました。凹んではいないと思いますが、キズをつけてしまって申し訳ありません。修理代を出させていただきますのでご連絡ください」というものでした。

見てみたら確かに凹みはなく、カーマ子も大してショックを受けている様子もありません。


これなら、コンパウンドでちょっとこすってやれば一瞬でしょう。
当て逃げだったら気分も悪いでしょうが、正直に申し出てくれているのはエライですね。
むしろ、当てた側の方が心配なくらいです。

その日のうちにでも直せるくらいでしたが、風が強くて寒い日だったので、休みを待ってすぐ修理です。
広さはありますが深さは全然なさそうですので、極細コンパウンドと超微粒子の液体コンパウンドで、ものの10分で修理完了です。


なんなら、相手方の修理もしてあげてもいいくらいです。