三菱純正　マグネシウム合金　パドルシフト　装着

ＧＴ－Ａにもステアリングシフトがついていますが、ステアリングのボタンではいまいちでした。

そこで手前に引くパドルシフトを付けたく、物色していましたがなかなか「これだ～！！」と言うものが無かったです。

そのうち、アウトランダーやデリカ、フォルティスの純正でスマートなパドルシフトが付いているじゃないですか？

フォルティスについているなら、ＧＴ－Ａにも付けられると根拠もなくマグネシウム合金パドルシフトを注文しました。

現物はマグネシウムなので思ったより軽くいい感触です。
さてステアリングを外し仮当てした所、ぴったり付きました。
とりあえず、画像をアップいたします。

手順は追々追記していきます。興味ある方は寄っていってください。
①どきどき、ステアリングの脱着
②パドルシフトの仮当
③コラムカバー改造
④電気配線（当然、パドルシフトのみでup/down/off機能を搭載します）
　・DOWNをちょこんと引いてシフトダウン
　・up/offをちょこんと引いてシフトアップ
　・up/offを２秒引いてスポーツモード解除
⑤インプレッション

以上です。


ひょっとしたら既に「三菱純正パドルシフト」付けている人いますか？