スバル レガシィ アウトバック

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恐らく最後のアウトバック

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おすすめ度： 5

満足している点
BS9E型からの比較
※納車時からリアドロースティフナー装着

密閉感≒静粛性あがった
ロードノイズはスポーツタイヤなり、コンフォートならもっと静かになりそう
低速時のゆらゆらが減った
曲がるときの車体揺れ戻しがない、良い
不満な点
細かい内装でコストダウン感じる（共通化や布張がない、リア防水ゴムがない）
静かになった分ピシピシガタガタ音が目立つ、細かく対処必要
総評
不満点はあるけどDIYで対策もできる、最後のアウトバックだから大事に乗りたい
デザイン
4
コストダウンでー１
走行性能
4
BS9よりも乗り心地はよくなった
エンジン音はFB25のが好きだったかもー１
乗り心地
4
細かい異音が目立つのでー０．５
タイヤはコンフォートならもっと良さそうー０．５
積載性
5
積載性は流石、不満なし
燃費
4
BS9より良くなった、渋滞は諦める
価格
3
総額５４０万、BS9が破格だった
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3708938/blog/48511236/

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