ランサーカーゴのエアコンについて

通勤快速（快足？）ランサーカーゴの
エアコンがイマイチ。
室内循環だと冷えるけど外気導入だとヌルい。
元々のエアコンの能力が低いのか、
ガスが不足しているのか、
又は、切替ダンパーの造りの関係なのか。


恐らくダンパーの造りの関係なんじゃないかと
思いますが、整備記録を見ると数年前にガス補充
しているようなので、もしかすると多少の抜けも
考えられるため、不足分を補充してみたい気がします。
ここで一つ問題発生！
ランサーカーゴは、UB-CS2V～CBE-CS2V～DBE-CS2Vと
進化？しており、UBの整備解説書でエアコンの車上整備についてを
確認すると、「サイトグラスで冷媒量を点検する」となっています。
しかし、我が家のDBE（最終型）にはサイトグラスが有りません。
手持ちのCBEとDBEの夫々の新型車解説書を見ても、
エアコン配管の変更は記載が有りませんが、恐らくCBEかDBEの
どちらかで、サイトグラスが廃止されたのだろうと思います。
本来漏れてはいけない「ガス」の、「漏れが点検できるサイトグラス」が有ると
「漏れを修理せずに補充で済ませてしまう」可能性が有るため
サイトグラスは廃止されたのでしょう。
こうなると、きちんとした設備で規定量に調整するしかありませんが、
それだと恐らく黙って数千円掛かるでしょう。
でも、それにお金を使いたくは有りませんし、家にガスが有りますので、
今回は目視確認無しで「勘」でガス補充したいと思います。

続く