ろんさむろーどのブログ一覧

ドレスアップの一つだと思いますが、
場合により歩行者等の怪我にも
繋がりそうですし、もしかすると
警察に切符を切られてしまうかも。
主観的意見ですが、コレはやめておく方が
良いかと思います。

綺麗なCR-X！
ヘッドライトが黄ばんでいないと
旧く見えませんね。
やっぱり昔のクルマはイイですね。

貰い事故の修理で、カリーナにコロナ用の
ガラスを利用しましたが、その際に
切れていたガラスランも交換しました。
ドナーのコロナ用ドアに付いていたガラスランは
程度が良かったので助かりました。
コロナとカリーナではガラスランの品番が違うようですが、
現物比較では同一形状だったので入れ替えました。
全く問題は有りませんでした。
ガラスは品番共通なので、なぜガラスランの品番が違うのかが謎です。
見た目は少し光沢が違う気がします。気のせいかも知れません。
どうやらガラスランと言うものは、角度を加工（一部切断）しつつ
90度箇所などは接着して手加工で作られているようです。
よって、断面が共通の他車種用などを加工して、いくらでも自作できそうです。
古くなると切れて下がったりする場合が有ると思いますが、
切れるのは元々接着されている部分だと思いますので、
再度接着することで修理再利用が十分可能なようです。
独自研究の結果なので保証しませんが（笑）
因みに、被害に遭ったカリーナは取り敢えず直りましたが
嫁さんはまだ病院に通っています。
尚、事故の相手は事故当日以後これまで一度も謝罪に来ないですし
電話一本有りません。
別に謝って欲しいと言う事では無いのですが、こんなものなのでしょうか？
保険屋さんから直接の遣り取りなどを止められていたりするのかな？
私は、若いころにぶつけてしまった事が有り、その時は
御自宅へ謝罪に行ったけどなぁ。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47006774/

2代目の前期でしょうか？
良く見るとGT-FOURのエンブレムが貼られています。
恐らくセリカ用でしょう。
GT-FOURのエンブレムを貼る前に、その上の
SUBARUを何とかしたらいいのにと思うのは私だけ？
他人の考えている事はわからん！

最近は軽バンやプロサクなどがリフトアップ
されているのを見掛ける事が多くなりましたが、
此方はアルトのハイリフト。
しかもワークスじゃなくて4ナンバーなので
二度びっくり。
軽バンと言えば軽バンですね。
良く見るとミラーもお洒落！