ろんさむろーどのブログ一覧

スタリオン用です。
日本で買えない日本製。
まるでカヤバのエクセルGみたいですね。
純正品と比べて見ると殆ど同じでした。
流石互換品です。

前にも載せたでしょうか？（忘れた・・・）
スタリオンのラジエーターホースが限界です。
冷却水が漏れて結晶になっています。
新車で買ってから一度も交換していません。
ゴムって意外に持つんですね。
車検の時に交換しましょう。

貰い事故で中古品に交換した
カリーナの運転席側ドアミラー。
酷いウロコです。
こんなの見たこと無い！
窓ガラスと違い面積が小さいので
ポリッシャーは使えませんから手磨き
しましたが、キイロビンゴールドでも
酸化セリウムでも歯が立ちません。
ウロコと言うものはウワサ通りに強力です。
そこで、シュアラスターゼロウインドウストロングリセットなる
商品を購入し、施工してみました。
なかなか直ぐには取れませんでしたが、嫁サンと交代しながら
休み休み数時間作業して、どうにか綺麗になりました。
最後は撥水剤を塗って終了。
やはり日頃のメンテナンスは大切ですね。

カリーナ修理の際に借りたライズ。
返却時に満タンにしようとして困りました。
給油口を開けるレバーが何処にも見当たりません。
説明書を見ようと思ったのですが、
ド新車だったため説明書がビニールに入っていて
未開封なので開封するのは気が引けました。


スタンドのお兄さんにヘルプしたところ、お兄さんも少々お困りになり
室内を見て「有りませんねぇ～・・・」と仰います。
二人で困ってしまい、給油口側へ回り、お兄さんがリッドを指で押したところ
何と！　　開きました！！
押して開ける仕様なんですね。最近のクルマは難しいです。
これって、燃料が盗まれるんじゃない？
ホースが突っ込めないようになっているのかな？
でも嫌がらせ異物投入は可能ですよね。

貰い事故でカリーナが入院している間、
代車としてライズを借りていました。
我が家に届いた時点でオドメーターは30キロほど。
登録後、まだ配送の人しか乗っていないと思われる
ド新車のようでした。
たぶんエンジンは1.2Lぐらいだと思いますが、
パワーが有り良い加速をします。
最近の技術は素晴らしいですね。