ろんさむろーどのブログ一覧

対向車はみだしの被害に遭ったカリーナですが
おかげさまで直りました。
元気に走っております。
後期の初代マイロードなので
半年後に出たニューマイロードとは
ドアミラーの仕様が違いますが、それは
ディーラーで中古品を探してもらいました。
大変だったのは窓ガラスです。
バブリーな時代だったためか、内装色に合わせて3色有り、本来ならブラウン。
ディーラーからは「最悪、色が違っても良いですか？」と言われましたが、
結局どの色も見つかりませんでした。
因みに嫁サンは、「同じじゃ無きゃイヤ！」と言っていましたが（笑）
（そりゃそうですね。自分は悪くないですから。）
ココをどうやって切り抜けたかと言いますと、同型コロナの窓を使いました。
部品カタログ（カリーナだけじゃなくコロナも持っています）とにらめっこし、
ドアの作りは全く違いますが、ガラス品番が同じと言うことを突き止め、
コロナのドアを探しましたところ、たまたまブラウンガラスの入ったドアが
1枚だけ見つかりました。
これは奇跡でミラクルでファインプレーです。
これが手に入らなかったら直りませんでした。
もの凄く幸運だったようです。
このドアをディーラーへ届けて、ガラスを使わせて貰いました。
ドナーのコロナさんありがとう。助かりました。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/46958610/

コンプレッサーOHの際にマグネットクラッチも
交換しましたが、
外したもの（元々付いていたもの）を捨てずに
返却して頂けたので貰ってきました。
ゴムが、かなり硬化しています。
恐らくこれから先、もう交換することは
無いと思いますが、現物が有れば寸法や型番確認が
できるので念のためです。

現物オーバーホールされたコンプレッサーを
車体に戻します。
取り外した際に載せた画像とあまり変わらないです(笑)
R12ガスは持ち込みです。
不測の事態に備えて10本位持って行きましたが
半分の缶は電装屋さんから頂き、持ち込み缶は
2本だけしか使いませんでした。
使った量はだいたい650gです。
総額は、思ったほどでも有りませんでしたが、
貯めていた小遣いが無くなりました（笑）

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/46979449/

リビルトとは言いますが、新品といえば新品です。
新車時に付いていた時は、こんな感じだったのでしょう。
うひょ～！　ピッカピカやんっ！
中身はデンソーの純正部品に交換して頂いています。
経年しているため、マグネットクラッチも新品に
交換して頂きました。
有り難や有り難や。
もう金額じゃないのですよ。直して頂けて感謝です。

オイル漏れ修理のため関西方面へ旅に出ていた
スタリオンのコンプレッサーが奇麗になって
戻ってきました。
何処かの誰かのものがリビルトされたのではなく
自分のコンプレッサーがリビルトされたのは
大変気分が良いです。
現物修理最高。