正体不名車 - オーリス

マイカー

正体不名車

ロフトガレージ
トヨタ / オーリス
120T(CVT_1.2) (2015年)
- レビュー日：2026年2月14日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 運転しやすいところ
見た目以上の室内の広さ
まだ通用する内外装デザイン
不満な点: 最新の車のように滑らかさが少なく、走ると一昔前の車だなぁと感じる
総評: 初めて乗った時に、左右の感覚が掴みやすい！と思った車です。
デカくもなく、小さくもなく、ちょうど良いサイズ。
都市部では取り回ししやすく、郊外では流れが早くてボコボコの国道を安定して走れます。
びっくりするくらい知名度がなく、ナニコレ？とよく聞かれます笑
屋根が低い見た目のため、狭そうと思われており、人を乗せると意外と広いねとコメントをもらいます。
中古で購入時に120TかハイブリッドのGグレードかで迷いました。
どちらも内装デザインが好みで、クラシックな雰囲気のブラウン系120Tか、清潔感がありパリッとして見えるホワイト系ハイブリッドGか…
たまたまその時に程度の良いタマが120Tであったのでそのまま決まりましたが、いまだにハイブリッドGも気になっています😛

デザイン: 5; 内外装ともまだまだ通用するデザインだなと思います。
外装はデイライト、テールランプにラインLEDが使われているのが最近の車と同等と感じます。
内装は安っぽさがなくて好印象です。

古臭くもなく、新しい感じもしないですが、あまり見かけない車のため、人によっては新鮮に見えるかもです笑
走行性能: 5; 扱いやすいサイズで見切りも良いため、非常に運転がしやすいです。
また、思った通りに走る•曲がる•止まるができるので運転していてストレスがありません。
ダウンサイジングターボのため、低速からもトルクがあり、頑張ってアクセルを踏み込む運転をしないのでゆったりと走れます。
乗り心地: 4; ちょっと硬め？
足回りよりも、シートの硬さがびっくりしました。慣れると心地よくなりますが、人によっては硬くて嫌だってなるかもです。
積載性: 5; 26インチのシティサイクルも頑張れば積めます。
キャンプ、土、砂利、軽トラみたいな使い方をしていますが、日常の範囲で困ったことはないです
燃費: 3; ハイオク使用　平均15.5くらいです。
街中では燃費悪しですが、郊外や高速だと一気に伸びます。
価格: 5; 120Tはびっくりするくらい中古価格が安い！
新車価格で80万くらい差があった1.5リッターのグレードのほうが中古価格高いです😂
そしてハイブリッドも結構安いので、アクアとか狙っているかたは大穴かもです
リセールは期待できないのでガンガン使ってます
故障経験: 総走行距離約14万キロですが、なにもありません
せっかくロングラン保証つけたのに…