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コォモシーの"白ヴォク" [トヨタヴォクシー]

整備手帳

作業日：2023年5月10日

ウインカーポジション化-Ver.2-

Item: ウインカーポジション化-Ver.2-
Author: コォモシー

今までのウインカーポジションでも不具合は無かったのですが、正面から見た時の黄色いチップが目立つのが嫌だったため、新調しました。

使用したのは、fcl.のウインカーポジション（ホワイト&アンバー）です。

パーツはこのようなものになります。
この商品は、ハイフラ対策が出来ているので、抵抗器を別途取りつける必要がありません。

取り付けは、ヘッドライトの赤丸のウインカーソケット挿入口にウインカーポジションソケットを差し込み、橙丸の純正ウインカーカプラにウインカーポジションカプラを差し込みます。

助手席側も同様にします。
なお、fcl.の製品には、カプラ差し込み箇所にゴムカバーが付いているので、被せるのは大変ですが、防水対策はバッチリです。

ポジション配線については、前回同様エンジンルームのOPカプラへ接続します。
なお、OPカプラは２本線が出ていますが、使用したのは赤線の１本のみです。

ポジションはこのように配線します。
これで全ての配線が完了です。

ちょっと分かりづらいですが、左右ウインカーレンズを覗いた時にチラッと見えるウインカーポジションソケット。
正面はファンになっているため、光りません。
光量はウインカーは爆光で、ポジションは落ち着いた光量です。

完成写真。
色味はロービーム、ハイビーム、純正ポジション及びフォグランプとも違いますが、違和感はありません。

何シテル？ 10/12 15:52

クルマが大好きな（というか、クルマバカな）男です。今まで愛車のチューニング＆ドレスアップに参考にさせてもらっていたこのみんカラに先輩の影響でデビューしま...

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