メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

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Cクラス ステーションワゴン

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メルセデスの初代コンパクトワゴン202 - Cクラス ステーションワゴン

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メルセデスの初代コンパクトワゴン202

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

おすすめ度: 5

満足している点
メルセデスのコンパクトワゴンとしての機能性,乗り心地を結集したヤングタイマーワゴン
不満な点
購入から25年近くなり、ゴム系,センサー系に不具合が生じ始めた事、但し部品の供給は有る為修復は可能
総評
今や在庫も少なく、W124の技術,デザインを継承したワゴンとして貴重な存在、かのジャーナリストの三本さんも絶賛したバランスと走り
デザイン
5
コンパクトなボディデザインで四半世紀を過ぎてもバランスの良さは普遍的、インテリアも整然として飽きないデザインと操作性、見切りの良さや人間工学に準じたデザインは最高です。
走行性能
4
直4.V6と乗り継いだが街乗り,高速安定性に不満はない、また長距離のドライブも疲労感が少ないので国内旅行に多用しています。
乗り心地
5
マルチリンクの足回りで定期的にメンテすればいつまで経っても新車の様な乗り心地を維持出来る何処が素晴らしい。
積載性
5
ワゴン車なので,積載性に不満は無く、ボディ剛性も相まって最高です。
燃費
3
街乗り8から10km/L.高速で15km/L程度
価格
3
今や中古車のみだが玉数は少なく希少車になりつつある。価格も安く価値の分かる方には良いかも、私は200T(250万)→240T(80万)と軽自動車以下の価格で既に25年近く乗り継いいる、
故障経験
エアーフローセンサー、クランク角センサー、エアコンセンサー、ドラックリンク、ステダン、ブッシュ関連など,センサー,ゴム類が多いが部品流通が有るので修理は可能

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