得意&不得意はあれど、やはりオールラウンダーかな？ - フレアワゴンタフスタイル
マイカー
得意&不得意はあれど、やはりオールラウンダーかな？
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カツオさん
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マツダ / フレアワゴンタフスタイル
XT(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2025年8月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
乗り心地と有効最高時速は普通車には及ばない所は否めませんが、でも高速で120㎞/h出しても風さえ無ければ問題ないので、十分かなと思います。
燃費と加速性能はお世辞抜きに前車を大きく上回ります！
軽なら当たり前なのかもしれませんが、普通車と比べると信じられない程のハンドルの切れ角&車幅で、どんな狭い路地でも行けそうな気がします。
運転支援機能は、他の軽自動車どころか下手な高級車すらをも上回ってると思います。 - 不満な点
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高速走行時など、風に煽られてのふらつき感。
スーパーハイトワゴンなので最初から覚悟はしていたので、そんなに不満には思っていませんけどね(^^;
あと、これは乗っている方なら誰もが把握しているであろう、段差などでの突き上げ感。
30年前の初期型ワゴンRでもここまで派手な突き上げ感は無かったと思います。
どうしてこうなるのか？メーカーはどう思っているのか？ちょっと気になる所ではあります。 - 総評
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１ヶ月ちょっとで毎日の通勤と、連休で200㎞程度の高速走行を体験しました。
30年振りぐらいに軽自動車、しかもスズキ生産の車を購入しましたが、当時のワゴンRから引き継がれている点、進化しまくりまくっている点をまざまざと感じまして、冗談抜きで感動の域に達しております(;´∀｀)
この車もまた、『長い付き合い』になりそうです。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 4
- 燃費
- 5
- 価格
- 4
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