BMW M3 クーペ

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欲しいなら買って損はなし。 この形に惚れたら、ほかのクルマのデザインなんて・・・。 そして、ブッシュなどの消耗品は常に新品に。主治医を見つける - M3 クーペ

マイカー

欲しいなら買って損はなし。

BMW M3 クーペ

おすすめ度： 5

満足している点
国産車にはないスタイル。永遠に国産は真似できないでしょう。
特にリアフェンダーがすばらしく、ぱっと見ポルシェのようにも見えます。お尻だけがポコッと出た、異様なスタイル。ブサカッコいいとでもいうべきか・・・。かっこよさ「とブサイクさが同居しています。
もし気に入れば、これ以上はないかっこよさだし、気に入らなければ本当に気に入らない。賛否両論でしょう。

インテリアの作りこみも丁寧。高級ではないけど、手がかかっている。スポーツカーらしい雰囲気と、落ち着く感覚。

そしてエンジン。どのギアの何キロからでも踏めば加速が始まる。あきれるほどのトルクと扱いやすさ。高回転まで段つきも無く、きれいに回り6気筒らしい粒のそろった美しい音色を奏でます。
エンジンが素晴らしかったＢＭＷ・Ｍ系最後の6気筒世代となるでしょう。
不満な点
変に目立つ。このクルマでは、治安の悪い場所にはいけません。（夜中のゲーセンとか）
良い大人はそんな場所には行かないでしょうが。
小物入れやちょっとした荷物置き場がほとんど無くて困る。割り切ればオッケー。自分は慣れたので問題ありませんでした。
燃費。飛ばすとあっという間にガソリンのメーターが減る。タンクの容量が少ないせいだと思うけど。
排気量を考えると、悪くはないけど、7～8リッターはちょっとなぁ。
3.2リッターなので、税金が高い。どうせなら3リッターに納まればよいのに。
街中ではほとんど回せないエンジン。ギアが低めなので、多少かき回しで乗れるけど、300馬力は郊外か高速でないと使いきれない。これが不満なので、動力性能は7点とした。
E36とE30の合体車なので、弱点が多い。外車にしては壊れにくいけど、ウィークポイントは多少アリ。
ＢＭＷ新世代のE90や46から比べると、どうしてもE36故のフロント周りのブッシュ、E30世代のリアセミトレから来る限界の低さ、消耗品の占める重要さが目につきます。

逆にいえば、きちんと消耗品を交換できる財力と、主治医がいれば、いつまでも楽しめると思う。
総評
欲しいなら買って損はなし。
この形に惚れたら、ほかのクルマのデザインなんて・・・。

そして、ブッシュなどの消耗品は常に新品に。主治医を見つけること。
これに尽きます。

なにせ超がつくほどの個性的なクルマなので、目立ちたがり屋さんにもオススメ。
おすすめポイント

スタイル

スポーティ、迫力がある、個性的

ドライビング

パワフル、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい

インテリア

ハイクオリティ、収納スペースが豊富

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