スバル レガシィ アウトバック

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乗り倒すための相棒として - レガシィ アウトバック

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乗り倒すための相棒として

スバル レガシィ アウトバック

おすすめ度： 5

満足している点
家族を乗せてのグランドツーリングが主用途のため、安全性を最重視して購入。
良い視界、Exesight X、AWDの良好なトラクションと走破性、衝突安全性能、意外と良い小回り。
走行以外では上質な内外装と装備。
不満な点
強いてあげるならフロントオーバーハングが長く（1020mm）、右前方が見づらくカメラもないこと。またスバル車に乗るなら言ってはダメと思いつつ、燃費は良く無いですね。
総評
SLフォレスターと悩みましたが、アウトバックは今しか乗れないと考えて購入しました。
フォレスターも素晴らしいですが、アウトバックからはやはりフラッグシップの風格を感じます！
デザイン
5
純正フロントグリルのデザインと大形のフロントフォグランプ
ゴツいルーフレール
マグネタイトグレーが引き立つエナジーグリーンのアクセント
面積の大きいクラッディングとボディ色の一体感
走行性能
4
良いです。高速安定性が高い。ロールも背丈の割に小さく感じます。追い越し中間加速も問題なし！
乗り心地
4
とにかく静かで滑らかな乗り心地が気に入っています
積載性
5
困ることがほとんどない積載性。
子供の自転車を乗せて、大きな公園で自転車練習！
燃費
無評価
ノーコメント笑
価格
4
高年式の低走行車でしたがSK5フォレスターと変わらないどころか、同じ条件だと安いくらい！
好条件の車両は減ってくると思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3752113/blog/48659467/

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