価格も車格もアップした高級車 - ステップワゴンスパーダ

マイカー

価格も車格もアップした高級車

おすすめ度： 5

満足している点: シンプルだけど高級感あふれている内外装。スムースで静粛性の高いエンジン。マイナーチェンジでアイドリングストップが廃止されたことも地味だけどストレスなく乗れます。値段と走行距離を考えてガソリン車にしましたが、とても満足度が高いです。
不満な点: RP5からのコストカット
ハーフシェイドガラス廃止、パフォーマンスダンパー廃止、アンビエントライト廃止、室内灯豆球仕様
総評: RK5、RP5、RP6、と三代乗り継いでいますが、多人数乗車する機会があまりなくても持て余す事なく乗れる使い勝手の良い車です。

デザイン: 5; メテオロイドグレーメタリックの外装色とシンプルなリアスタイル
走行性能: 4; キビキビと走るわけではありませんが、日常使いでストレスなくゆったり乗れる。
乗り心地: 5; 先代よりも静粛性が高まり落ち着いてゆったり乗れる。
積載性: 5; なんの不満もありませんが、セカンドシートがフォールダウン出来たRG8人乗り仕様の積載性には敵いません。
燃費: 3; こんなものだと思いますが、リッター16キロ超えの高速燃費は優秀です。
価格: 2; やっぱり高いよ！せめてナビを標準装着して同価格にするとか、スパーダと同装備のAIR EXをバーゲンプライスにするとか、工夫して欲しいです。
故障経験: ホンダ車なので信頼性高いです。

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