マツダ CX-60

ユーザー評価： 4.09

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ネットやYouTubeでいろいろ言われていますが、乗り心地は全く悪くないですよ。 - CX-60

マイカー

ネットやYouTubeでいろいろ言われていますが、乗り心地は全く悪くないですよ。

  • 109R54

  • マツダ / CX-60
    XD エクスクルーシブモード(AT_3.3) (2025年)
    • レビュー日：2025年9月23日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
中速域からの突き抜けるような伸びやかな加速
上質感のある乗り心地（CX5と比べて）
CX5（XD4WD）より燃費がいい（15キロ→16.5キロ）
CX5より断然静か。特にアイドリングはびっくりするほど静かです。
不満な点
CX5からの乗り換えですが、8ATになったためエンブレを効かすときの操作がめんどくさい。
出足はCX5の方が軽快。
狭い場所の離合は相当気を遣う。
普通の駐車場には停めにくい。（月極駐車場を借り直しました）
総評
悪く言う記事や書き込みが散見されますが、車はそもそもその人の感性に合うかどうかであり、ネットのネガティブ情報を鵜呑みにしないで、試乗をお勧めします。
デザイン
4
CX5（Lパケ）も内装が豪華だったため、その上位互換って感じでしょうか。
リアビューが特に気にいってます。
走行性能
4
高速の合流地点くらいしか全開にしませんが、あの巨体を軽々と加速させていくパワーは圧巻です。
FRってこんなにも曲がるの？ってくらい低速域での取り回しが楽です。
飛びさないのでワインディングの性能とかはよくわかりませんが、コーナー曲がるときの安心感があります。
乗り心地
4
ホイールベースが長いだけあって凹凸もしなやかで安心感があります。YouTubeで散々欠点として叩かれてた段差の衝撃は全く気になるものではなく、ネガティブ記事やYouTubeは何を基準にここまで辛辣なコメントをするのか理解に苦しみます。
積載性
3
荷室はCX5とほぼ変わらないけど、
後部座席は若干足元空間が広くなってます。
運転席周りの小物入がもう少しあったら便利ですね。携帯とかスマートキーを置く場所にちょっと困ってます。
燃費
5
高速で２２キロ　都内で１4キロ 　トータル平均で16.5キロ
価格
5
このエンジンと内装ならお買い得だと思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3754776/blog/48672799/

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