理想的なファミリーカー - X1

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理想的なファミリーカー

涼一1979
BMW / X1
不明 (2023年)
- レビュー日：2025年10月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: デザイン（内外装共）FFベースでもBMWらしい走行性能（エンジンのスペックだけでは語れない、感覚に訴えかけてくる楽しさ）
積載性（アンダーラゲッジが地味に便利）
広さ（大人2人＋子供1人＋犬1匹なら充分に広い。展示されていたX3と広さは大差ない）
充実した運転支援システム（アクティブクルーズコントロール＋レーンキープアシストで、なんちゃって自動運転になります）
アラウンドビューモニター（もう、無しには戻れない）
B48エンジンがとにかく優秀。欲しい時に欲しいだけのパワーやトルクを引き出せる。
同じエンジンを乗せてる320iやX3、Z4より何故か最大馬力が上と言う、謎の優越感ww
低回転から最大トルクなので、不安なく加速する。
フラットトルクは扱い易く…TOYOTAスープラSZにも同じエンジンが使われてるらしいので、言い換えれば『ドイツ車SUVの皮を被ったTOYOTAスープラSZ』かw
不満な点: 強いて挙げればタッチパネル操作が多い。
エアコン、カーオーディオ、アイドリングストップオフ、アクティブクルーズコントロールの車間距離設定に至るまで。
この辺りは物理ボタンを残しておいて欲しかった点か。
総評: 運転好き、車好きの欲求を満たし、ファミリーカーとしての使い勝手も良好。尚且つ、良い車に乗っている欲求も満たしてくれる。
現時点で理想のファミリーカーです。
TOYOTAスープラSZと同じ心臓を持つファミリーカー…考えただけでワクワクするじゃありませんかw

デザイン: 5; スポーティーな外観とプレミアム感が同居しています。
走行性能: 5; 前愛車がF31 318iの136psだったので、204psになって余裕綽々。
同じガソリンエンジンを積んでいるらしい3シリーズやX3、Z4より馬力が上（何故だw）
そして、BMWと共同開発したTOYOTAスープラSZにも同じエンジンが採用されてる点が、B48エンジンの優秀さを物語っている。
SUVの腰高感は多少有りますが、それでも他メーカーのSUVより俄然、安定感がある。
流石は走りに振った変態メーカー…同クラスのメルセデスやアウディではこんな楽しさ味わえません。
乗り心地: 5; 適度に硬いシートと硬い乗り味は安心感が有ります。
長距離でも疲れにくくて良いです、
積載性: 5; 普通に使う分には、F31より積載性が高い。
アンダーラゲッジに台車を積んで置けるため、マンション住まいには有難い。
展示されていたX3と乗り比べましたが、広さは大差無し。
3〜4人家族なら充分。
燃費: 3; 10km/l〜12km/l
ハイブリッドでもないし、4WDでSUVならこれ位でしょう。
高速主体の遠出なら18km/l出ました。
ダウンサイジングターボは高速強いね。
価格: 5; 高年式低走行、ディーラー認定中古車で450万。
まあ、順当です。
ドイツ車は中古に下りたら一気に適正価格になります。
450万出して日本車の新車買うよりドイツ車の新古車や中古車買う方が幸せになれます（少なくとも私はw）
故障経験: なし。