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Fucchyの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2011年10月29日

車高調換えてみた。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
つい、ヤ○オクでポチってしまったので、取り付ける前に簡単な清掃とグリスアップ、サビ止め処理を家の中でボチボチと・・・

前オーナーがO/Hしたとあって、なかなか程度は上々です。
2
取り付け手順は省略です。
・・・てか、今さらここで紹介するまでも無いと言うことで・・・

恒例の新旧比較を!!

左が今まで使用していたN1ダンパーTypeV。
右が今回、取り付けるN1ダンパー2000SPEC

基本構造は、全くと言っていいほど同じです。
違いはピストン径が40→46Φと太くなってます。
3
取り付け完了〜

スプリング、スラストシート、ダストブーツを移植しました。
あと、アッパーマウントもTypeVの方がしっかりしていたので流用しました。
4
2000specっ!!

型番はTypePROと同じです。
乗り心地は・・・TypeVと比べると硬いです。
苦痛なほどでは無いですが、街乗りオンリーの方にはお薦めしません。
確実に同乗者からクレームが出そうです。

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今度こそ「そろそろ落ち着こうね~」と購入したB4なのに・・・ 人間そう簡単に変われるものではありません!!

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