車両重量1480ｋｇ　2000cc 230PS　ファーストインプレッション【第１弾】 - アベニール

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車両重量1480ｋｇ　2000cc 230PS　ファーストインプレッション【第１弾】

Re:NISSAN
日産 / アベニール
GT4-Z_4WD(AT_2.0) (1998年)
- レビュー日：2025年12月4日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：5
燃費：無
価格：5

満足している点: どうみても昔の営業車なのにかなり早い
不満な点: 古い車なのでソフト面（ナビやカメラ等内部の機能など）が古いのは仕方のない事なので省くと

2025.12現在で今のところは
①低速時に足回りからコトコト音がする？
②メーターの12DNRPが消えている？
③過去最高に高い車で汚したくない等の自分の問題が発生？
総評: 買ったところなので良い事しか書かないヨｗ

これは好みのスリーパーカーである。
シートとショック、ホイールは替えたいと思っているが、他はこのまま維持か？

価格が高い！2018年頃ならば半額ぐらいだったと思う。2025.12現在であれば仕方ない感じはする。

本当は兄貴と同じ2600ｃｃの日産のワゴンが欲しかったけれど、現実と弟分である事を考えると、今となってはベストな判断であったと思う。（あきらめてはいない）

来年は全体的に値下がりしますか？

デザイン: 5; デザインは秀逸だと思う。兄弟分にステージア、セフィーロ等のワゴンが相当ある。どれとも違うデザインであるが、崩れる事無く全体のバランスを保っている。　

当時のステーションワゴンブームには乗り切れなかったと思うが、この車への日産のこだわりを感じる。時代が時代でなければもっと注目されていると思う。そう、今！とかならば。
走行性能: 5; しばらく回さないでおこうと思っていたが、我慢できずに6000rpmまでひぱってしまった。１速はめちゃ速。２速で長い坂道を引っ張って約100ｋｍ/ｈは上出来！十分なパワー感である。３万キロ台とはいえ、25年前のノーマルで、劣化も考えるとこれはスゴイと思う。
乗り心地: 3; 最近の車と変わらないくらい硬い
25年前の車だが期待以上。
ボディも今は若さを保っている感じだ。
積載性: 5; めっちゃ広いのと、フックやレールが純正で付いているのが良い！このフックは追加で欲しいくらいだ。最近のSUVでもなかなか標準でこういうフックがついているものはないのではないか？
この先仕事にキャンプに（キャンプはしないけど）大活躍してくれそう！
燃費: 無評価; まだ走っていないので、セカンドインプレッション【第２弾】にご期待ください。あるかな？
価格: 5; 総評でも書いたけれど高すぎます。今の中古車価格の高騰は異常です。新車価格の高騰もやり過ぎ感ありませんか？
故障経験: オートマのレンジ表示が消えているように思う