再々販してもいい - フュージョン

マイカー

再々販してもいい

おすすめ度： 5

満足している点: ロー＆ロングな唯一無二のスタイル。基本的には80年代の設計なので古いのですが、発売当時からの魅力は未だ色褪せていません。殿様乗りも好きです。
不満な点: 外装内装オリジナルではないと思われ、中華物(おそらく)ならではの微妙なチリのズレているところ🤪まぁ痘痕もえくぼ的なところでもありますが。
燃費、これは現代車から圧倒的に劣るとこですが、古いから仕方ない。
総評: 10年前に事故で木っ端ミジンコにしたのを、性懲りも無く買い直せる息の長い(もちろん中古ですが)モデル、最終型がもう20年落ちに突入しようとしてるのに、色褪せないスタイルと乗り心地、人間が先かマシンが先か壊れてしまうまで乗っていたいと思うフュージョンです。

デザイン: 5; 殿様乗りの出来る、唯一のロー＆ロングのスタイル。昭和の短足ジジイにピッタリのシート高✌️
走行性能: 3; 直線番長(実際は遅い‼️)です。古いアメリカン的な走行性能。全て昭和レベル。
乗り心地: 4; 分厚いシートのお陰でいいフワフワ感があります。
タンデムも心地よい。
積載性: 4; 現代のシート下のメットインとはまた違ったトランク式の積載スペース、サイズはそれなり。
後付けボックスもスタイルに合わせそれなりの積載量、妥協点。
燃費: 3; ここは昭和バイクしかも無段階ベルト駆動、良くないです。せめて30km/ℓ位伸びて欲しいけど無理。
25にも届かない。残念。
価格: 2; 専門店で仕上げられた個体はそれなりの値段で売られてますが、基本ヤフオク等の個人売買での流通が多いので、出来るだけ良い個体を見つけ安価で購入し、ひたすら直しながら乗るスタイル。
多走行は安い。
故障経験: 10年前の個体はHONDAディーラーで最初修理したのでほぼほぼメンテナンスフリーでしたが今回の個体は自分で直そうと思います、まず最初にオートチョークの不具合とアイドリングの不調、応急処置で対応。しばらく様子見。