もっと早く気づけば…

事件は会議室で起こってるんじゃない、エンジンルームで起きてるんだ！
室井さーんｗｗ

的な事がありました(* ´Д｀*)=3

結論から言わせてもらいますと、納車前に車屋でDefiのアドバンスZDを取り付けたのですが、納車後しばらくして『やたら水温が高いなぁ』と思い、もしかしたらセンサーが逆かもしれないと感じ、車屋に行ったのですが、「コントロールユニットに入るカプラーは水温と油温で別だから、間違ってはいないはず」と言われ、それを信じて１年以上過ぎ…

この１年以上、「RB26は油温が厳しいエンジン」など雑誌で言われているのを何度見たことか( ´∀｀)
そして、数日前あることに気がつきました！
センサー～コントロールユニットの配線は互換性はないが、センサー自体は互換性があることに…

今更…って突っ込まれそうですｗｗ

そしてそして今日、久々にボンネットを開け、水温センサーのとこのカプラーを外しエンジンかけてみたら…あらま～油温のとこに×がついてるわ～ってなりました(* ´Д｀*)=3

すぐさま、車で２分のこの車を買った車屋さんに駆け込み、事情を話したら、１年半近く経過していましたが、無料で処置していただきました。

シルビアの時から、かれこれ６年近くもお世話になっている車屋さんなので、この件があったからと言って、車屋さんを変えようとは思えませんね(･ε･)

今日学んだことは、気になったらとことん突き詰めることが大事ということですね(´-ω-`)

あとは、やっぱり油温が高いので、オイルクーラーの導入は必須と言うことでした！

おしまい。