現在、第二世代GT-Rのイグニッションコイルを全て揃えてしました！
始めは、予備として32と33の物を集めていましたが、途中から34純正のパワトラ内蔵コイルを集め出しました。
その結果、
32コイル×６
33コイル×６
33パワトラ×１
33ハーネス×１
34コイル×10
34ハーネス×１
そこで、考えたのは配線加工して34コイルに換装してしまおうかと。
34コイルであれば、壊れたコイルだけ交換するだけなので、パワトラ交換に比べれば安上がりに直せる点が魅力的です。
そして、必要がなくなる32・33のコイルやパワトラは１セットだけ残して売却しますかね！
いや～、それにしても純正価格の高騰は貧乏人には響きますね…
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C27社外ナビ取付 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/18 07:39:50 |
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純正ステアリングスイッチを付ける- カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/28 13:12:12 |
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Posted at 2012/09/12 01:54:41 | 
